А где выход у вашего БТРа? Сзади. А где двигатель? Сзади. - А как?!

[patetlao]

А вот так.

"Пегас" BLR 3545 (аббревиатура BLR = Blindado Ligero sobre Ruedas = Лёгкий колёсный броневик)

Comments

[patetlao]

Разумеется, складные.

[amikhov]

вот спасибо, теперь всё видно

[darklighterr]

Мне интересно, какая у него стандартная схема покидания машины.
Если "каждый через ближайшую дверь", то сзади 2 двери для двоих бойцов, что смотрится... интересно :)
Если стандартно выход всем назад, то в боевых условиях скакать через такую преграду - тоже странное решение.

[darklighterr]

Разумно. Но этот же БТР, судя по прочитанному, на вооружении испанских морпехов. А им не то что туареги - злые русские могут встретиться. Гипотетически :)

[patetlao]

"на вооружении испанских морпехов" - Так он ещё и не плавающий. Это, ведь, не удивляет?

[darklighterr]

Удивляет дополнительно. Испания в 1980м была уже не нищей страной, возможно, могли себе позволить и чтото получше... или не могли?
Вопрос опять же в том, что было конкурентом Пегасу, если он на конкурсной принимался.

[patetlao]

Принимался без конкурса, как простая машина из гражданских элементов коммерческих грузовиков (той же фирмы "Пегас").

Броневик делали для, скажем так, "второй линии" - борьба с внутренним врагом, охрана авиабаз и военно-морских баз и тд.

А у "старейшей морской пехоты" на планете для амфибийной высадки была американская амфибийная техника.

Хотя!
Они конструировали и своё. Вам это знакомо:
https://shushpanzer-ru.livejournal.com/1993376.html

[jmyshanya]

судя по фото, справа и слева от двигателя места для двух человек с выходом назад. с индивидуальной дверцей для каждого)