Куда, блин? - To Dublin !
Ровно в этот день 74 года назад, 5 июля 1940-го года, вышло распоряжение о начале создания "The Improvised Armoured Cars" - импровизированных бронеавтомобилей.
Тогда, 5 июля, Комитет обороны (находясь под впечатлением от немецко-фашистских парашютных десантов в Бельгии и Голландии) решил построить 8 импровизированных бронемашин на базе коммерческих грузовиков для защиты своих ирландских аэродромов.
В создании одной из первых таких машин приняла участие Компания Великой Южной железной дороги (КВЮЖД) /ни дать ни взять КВЖД без одной буквы / - по-английски - Great Southern railway Company (сокращённо) GSR.
Кстати, позже, именно с такой приставкой данные броневики официально и назывались в Ирландии:
GSR Morris Mk IV Armoured Car
GSR Ford Mk IV Armoured Car
Инженеры железнодорожных мастерских компании получили 8 подержанных грузовиков «Морриса» и сделали из одного «опытный» броневик, тот самый GSR Morris Mk IV Armoured Car.
После чего военные решили поменять функцию будущих бронемашин - вместо машин для защиты аэродромов они решили сделать просто броневики.
Вместе с главным депо ирландских железных дорог «Inchicore Works» в Инчикоре, пригороде (а теперь уже части) города Дублина, инженеры КВЮЖД приступили к постройке серии таких бронеавтомобилей, но уже на шасси 3-х тонных коммерческих грузовиков фирмы «Форда».
В отличие от опытной бронемашины GSR Morris Mk IV Armoured Car, не имевшей башни, эти 7 «серийных» фордовских броневиков - GSR Ford Mk IV Armoured Car - получили таковую, вооружённую пулемётом «Гочкисса» винтовочного калибра.
Красавец ZD1528, ракурс в три четверти
Все 7 бронемашин были готовы в том же 1940-ом году и имели следующие ТТХ:
Макс. Скорость - 56 км/ч.
Запас хода - 193 км.
Бронезащита - круговая от обычной винтовочной пули со >100 метров.
Вооружение - пулемёт «Гочкисса» калибром 7,7 х 56 R («.303 британский»).
Каждой бронемашине присвоили личный бортовой номер: ZD1189 и ZD1523, ZD1524,
ZD1525, ZD1526, ZD1527, ZD1528.
Красавец ZD1525 в анфас
Единственный опытный GSR Morris Mk IV Armoured Car был списан в 1946 году, а от 7 "серийных" башенных броневиков
GSR Ford Mk IV Armoured Car ирландская армия отказалась только в... 1954 году.