Советский багги

[kevin_orvat]

модификация луазовского ТПК

Оригинал взят у twower в Советский багги
Какая любопытная вещь (пишут, что ~начало 80-х)

Comments

[casatic]

Самое интересное, ИМХО, как решена проблема с возможным попаданием гранаты АГСа в переднюю дугу безопасности :)

[alex_ak]

Учитывая, что это прототип, практически макетный образец - думаю, что никак. На серийной машине, если бы дошло до серии - возможно, как-нибудь было бы решено. Типа как на самолетных турелях - механическая блокировка спуска от кулисы. А на этом этапе... Ну, наверное в виде рекомендации стрелку-испытателю: "Не стреляйте в дугу".

[kevin_orvat]

какой прототип, самодеятельность же...

[alex_ak]

Этот коммент я писал еще до того, как прочитал заметку и комментарии у Мокрушина :-)

Раз самоделка, то тем более, какие к черту блокировки...

[metroplex_01]

какая блоха. жаль, только, не настолько она шустрая...

[alex_ak]

Думаю, она достаточно шустрая, чтобы при движении по пересеченке даже вполсилы, отбить экипажу все потроха :-)

[metroplex_01]

это факт

[anfuerudo]

ЛуАЗ-то за что так?

[ext_2203014]

Думаю творчество ВДВ, в направлении повышения поголовья ЛуАЗов в отдельно взятом летательном аппарате

[abarygen]

Двигатель прикрыт чешуйчатой броней?

[lesnik_982]

Вы ничего не понимаете. Дуга как раз в тему. По замыслу, агсник должен попасть гранатой точно в треугольное отверстие между дугой и уголком жёсткости. Тогда она уйдёт точно по заданной траектории. Осталось только подъехать на нужное расстояние к противнику и повернуться в его сторону на нужный угол.