Время гигантов
Продолжаем разговор о гигантских машинах американской фирмы "ЛеТурно". На очереди - активный многосекционный автопоезд, построенный по заказу военного ведомства для доставки грузов и вооружения в труднодоступных заснеженных и пустынных районах США.
Кликабельно
Самой известной подобной машиной "ЛеТурно" стал крупнейший в мире 150-тонный автопоезд "Оверленд Трэйн Mk-II/LCC1" (ТС497) длиной 175 метров, состоявший из тягача 6x6 и 8-12 двухосных прицепов с 68-дюймовыми колесами. На тягаче и одном или двух последних прицепах устанавливали газовые турбины "Солар" (Solar) мощностью по 1170 л.с. для привода генераторных станций, подававших ток на все колеса автопоезда.
Кликабельно
Автопоезд прошел испытания в пустыне штата Аризона, где и был заброшен на многие годы. В настоящий момент на полигоне остался только тягач, прицепы были сданы на металлолом.
Кликабельно
Кликабельно
Кликабельно
Кликабельно
Вот тут - еще 7 фотографий.
Кликабельно
Самой известной подобной машиной "ЛеТурно" стал крупнейший в мире 150-тонный автопоезд "Оверленд Трэйн Mk-II/LCC1" (ТС497) длиной 175 метров, состоявший из тягача 6x6 и 8-12 двухосных прицепов с 68-дюймовыми колесами. На тягаче и одном или двух последних прицепах устанавливали газовые турбины "Солар" (Solar) мощностью по 1170 л.с. для привода генераторных станций, подававших ток на все колеса автопоезда.
Кликабельно
Автопоезд прошел испытания в пустыне штата Аризона, где и был заброшен на многие годы. В настоящий момент на полигоне остался только тягач, прицепы были сданы на металлолом.
Кликабельно
Кликабельно
Кликабельно
Кликабельно
Вот тут - еще 7 фотографий.