Третий не лишний
Несмотря на провал одного шнекохода и неудачу второго, бронированного, "Крайслер" работы по данному направлению не свернул и в 1969 году показал военным свою третью модель. Собственно, модель особо нового ничего из себя не представляла - два 6,7-литровых двигателя, алюминиевые шнеки, максимальная скорость на воде 25 км/ч, болоте 47 км/ч и 7 км/ч по твердому грунту. Однако на этот раз счастье привалило в виде Вьетнамской войны, куда отправились десять экземпляров машины. Одна из них была даже бронирована морпехами.
