Ответ "Крайна экспрессу"
Не только у сербов во время развала Югославии был бронепоезд - хорваты, оказывается, также обзавелись своим. В самом начале конфликта в Сплите они быстро сбацали его из двух дизельных локомотивов (хотя на фото один, гм) и двух импровизированных броневагонов.
Локомотивы также получили бронирование, вес которых составил 30 тонн, а полный вес - 130 (только непонятно, это в сумме на два или же столько весил один локо). Вес каждого броневагона составлял 40 тонн.
Бронирование было комбинированным - стальной лист толщиной 6 мм, затем 30-50 мм пространства, заполненного песком, затем еще один лист толщиной 8 мм. Колеса прикрывали пластины толщиной 10 мм. Вооружение составляли башенки с установленными 12,7-мм пулеметами.
Правда, повоевать бронепоезд так и не успел, всю войну простояв в Сисаке.
Локомотив, вид спереди
Локомотивы такого типа использовались в бронепоезде. Кликабельно.
Локомотивы также получили бронирование, вес которых составил 30 тонн, а полный вес - 130 (только непонятно, это в сумме на два или же столько весил один локо). Вес каждого броневагона составлял 40 тонн.
Бронирование было комбинированным - стальной лист толщиной 6 мм, затем 30-50 мм пространства, заполненного песком, затем еще один лист толщиной 8 мм. Колеса прикрывали пластины толщиной 10 мм. Вооружение составляли башенки с установленными 12,7-мм пулеметами.
Правда, повоевать бронепоезд так и не успел, всю войну простояв в Сисаке.
Локомотив, вид спереди
Локомотивы такого типа использовались в бронепоезде. Кликабельно.