Столичные власти решили ввести прогрессивный тариф на оплату парковок
Оригинал взят у leninskiy_pr в Столичные власти решили ввести прогрессивный тариф на оплату парковок
С 10 августа в Москве в зоне Бульварного кольца вводится новый прогрессивный тариф на оплату парковок. Постановление было принято сегодня на заседании Президиума Правительства Москвы. Теперь за первый час пользования парковочным местом горожане будут платить 80 рублей, за каждый следующий - 130 рублей.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, такая мера вызвана предельной загруженностью парковок внутри Бульварного кольца. Если в июне прошлого года занятость парковочных мест внутри Бульварного кольца составляла 78%, то на сегодняшний день она увеличилась на 14% и сейчас составляет более 90% в дневное время, в некоторые моменты уровень загруженности достигает 100%. Не имея возможности припарковаться правильно даже за плату, автомобилисты нарушают правила дорожного движения: ставят машины вторым рядом или оставляют их на пешеходных переходах, остановках, местах для инвалидов. Разумеется, тут же уменьшается пропускная способность улично-дорожной сети, создаются помехи для перемещения миллионов пешеходов и пользователей общественного транспорта, провоцируются аварийные ситуации. Вместе с тем, множество капитальных внеуличных паркингов не привлекательны для водителей из-за высоких тарифов - водителю проще припарковаться на улице, даже с нарушением.
Для решения данной проблемы эксперты МАДИ предложили несколько вариантов: повысить почасовую оплату парковочных мест до 200 рублей, ограничить период паркования двумя часами либо ввести так называемую прогрессивную шкалу тарификации, при которой стоимость первого часа составит 80 рублей, второго - 130 рублей.
В ходе прошедшего 21 июля 2015 года заседания Президиума Правительства Москвы было принято решение остановиться на третьем варианте. «У нас полно свободных мест в таких паркингах, где стоянка стоит 150-200 рублей в час. А вот на улично-дорожной сети в Москве пустых мест практически нет, и это действительно проблема. Что может в таком случае сделать город как регулятор процесса? Резко увеличивать плату мы не будем. А вот вводить дифференцированный тариф по часам, когда через первых два-три часа тариф существенно увеличивается, придется. С помощью этого можно добиться большей оборачиваемости каждого машино-места», - отметил столичный градоначальник.
Данная система тарификации будет действовать в дневное время - с 8.00 до 20.00. Столичные власти обещают до 10 августа дополнительно проинформировать граждан.
С 10 августа в Москве в зоне Бульварного кольца вводится новый прогрессивный тариф на оплату парковок. Постановление было принято сегодня на заседании Президиума Правительства Москвы. Теперь за первый час пользования парковочным местом горожане будут платить 80 рублей, за каждый следующий - 130 рублей.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, такая мера вызвана предельной загруженностью парковок внутри Бульварного кольца. Если в июне прошлого года занятость парковочных мест внутри Бульварного кольца составляла 78%, то на сегодняшний день она увеличилась на 14% и сейчас составляет более 90% в дневное время, в некоторые моменты уровень загруженности достигает 100%. Не имея возможности припарковаться правильно даже за плату, автомобилисты нарушают правила дорожного движения: ставят машины вторым рядом или оставляют их на пешеходных переходах, остановках, местах для инвалидов. Разумеется, тут же уменьшается пропускная способность улично-дорожной сети, создаются помехи для перемещения миллионов пешеходов и пользователей общественного транспорта, провоцируются аварийные ситуации. Вместе с тем, множество капитальных внеуличных паркингов не привлекательны для водителей из-за высоких тарифов - водителю проще припарковаться на улице, даже с нарушением.
Для решения данной проблемы эксперты МАДИ предложили несколько вариантов: повысить почасовую оплату парковочных мест до 200 рублей, ограничить период паркования двумя часами либо ввести так называемую прогрессивную шкалу тарификации, при которой стоимость первого часа составит 80 рублей, второго - 130 рублей.
В ходе прошедшего 21 июля 2015 года заседания Президиума Правительства Москвы было принято решение остановиться на третьем варианте. «У нас полно свободных мест в таких паркингах, где стоянка стоит 150-200 рублей в час. А вот на улично-дорожной сети в Москве пустых мест практически нет, и это действительно проблема. Что может в таком случае сделать город как регулятор процесса? Резко увеличивать плату мы не будем. А вот вводить дифференцированный тариф по часам, когда через первых два-три часа тариф существенно увеличивается, придется. С помощью этого можно добиться большей оборачиваемости каждого машино-места», - отметил столичный градоначальник.
Данная система тарификации будет действовать в дневное время - с 8.00 до 20.00. Столичные власти обещают до 10 августа дополнительно проинформировать граждан.