За свежим молоком к бабе Фене, а за яйцами к дяде Ване.
Всё! Лафа кончилась. Минпромторг объявил о том, что теперь будут введены ограничения на открытие новых гипермаркетов. Так что теперь многим ждущим открытия магазинов под боком где можно купить всё, придётся искать новых поставщиков своих товаров и вместо того, чтобы придти в гипермаркет и купить всё и сразу, придётся целый день кататься по ларькам, закупаясь по чуть-чуть профильным для них товаром.
Минпромторг ведомство скандальное. Оно уже прославилось своими глупейшими постановлениями, которые могли придти в голову только от нечего делать.
Вот захотелось министерским бездельникам показать, что они работают, так они взяли и предложили запретить эксплуатировать старые машины. Дескать, это повысит безопасность, а вледельцы старых жигулей пойдут и купят так запросто по Порше Кайенну.
Незадолго до этого, эти умники предложили ограничить закупку иностранных лекарств. Напомню, что многие лекарства мы не делаем физически, то есть если их не закупать их вообще не будет. Если уж стараться поднять отечественную фармацевтику, то сначала её надо развить, а уж потом создавать преференции перед импортом, а не наоборот.
О том, как действуют идеи этого квази-министерства говорит та вакханалия, которую они устроили с РЖД. Правительство ввело обязательную сертификацию старых вагонов. Сертификация будет разумееется за очень большие деньги, которые в итоге платить придётся из нашего кармана, так как понятно, что эти издержки войдут в стоимость билетов, грузов и, в конечном итоге, нарисуются новыми цифрами на ценниках в магазинах. Пока же лишних денег, чтобы отдать их чиновникам у железнодорожников нет и 50000 вагонов, которые могли бы служить людям, стоят в депо. А мы говорим, дальневосточную рыбу взамен запрещенной норвежской не на чем доставлять в европейскую часть страны.
Кто-то возразит, что вагоны дескать старые и не безопасные. Другие в ответ приводят статистику: За последние 10 лет, лишь 1 из 10 вагонов попавших в аварию был старым. Остальные - просто с некачественными деталями. Ну да под обоснование нужного постановления любую причину придумать можно.
Вот таким немудрённым способом зарабатывают деньги российские чиновники. Неровен тот день, когда сотрудники Минпромторга придут к самому премьеру. Да что там, к Путину придут и скажут: "Чувак, что-то ты засиделся, тебе тоже надо пройти сертификацию, как слишком старому президенту. Так что давай вперёд!"
Минпромторг ведомство скандальное. Оно уже прославилось своими глупейшими постановлениями, которые могли придти в голову только от нечего делать.
Вот захотелось министерским бездельникам показать, что они работают, так они взяли и предложили запретить эксплуатировать старые машины. Дескать, это повысит безопасность, а вледельцы старых жигулей пойдут и купят так запросто по Порше Кайенну.
Незадолго до этого, эти умники предложили ограничить закупку иностранных лекарств. Напомню, что многие лекарства мы не делаем физически, то есть если их не закупать их вообще не будет. Если уж стараться поднять отечественную фармацевтику, то сначала её надо развить, а уж потом создавать преференции перед импортом, а не наоборот.
О том, как действуют идеи этого квази-министерства говорит та вакханалия, которую они устроили с РЖД. Правительство ввело обязательную сертификацию старых вагонов. Сертификация будет разумееется за очень большие деньги, которые в итоге платить придётся из нашего кармана, так как понятно, что эти издержки войдут в стоимость билетов, грузов и, в конечном итоге, нарисуются новыми цифрами на ценниках в магазинах. Пока же лишних денег, чтобы отдать их чиновникам у железнодорожников нет и 50000 вагонов, которые могли бы служить людям, стоят в депо. А мы говорим, дальневосточную рыбу взамен запрещенной норвежской не на чем доставлять в европейскую часть страны.
Кто-то возразит, что вагоны дескать старые и не безопасные. Другие в ответ приводят статистику: За последние 10 лет, лишь 1 из 10 вагонов попавших в аварию был старым. Остальные - просто с некачественными деталями. Ну да под обоснование нужного постановления любую причину придумать можно.
Вот таким немудрённым способом зарабатывают деньги российские чиновники. Неровен тот день, когда сотрудники Минпромторга придут к самому премьеру. Да что там, к Путину придут и скажут: "Чувак, что-то ты засиделся, тебе тоже надо пройти сертификацию, как слишком старому президенту. Так что давай вперёд!"