Шифрация "Посейдона"
Тема, посвященная работам по шифру "Посейдон" утонула в потоках дезинформации. Видимо интерес такой есть. Раз на Морском занимаются информационной работой в интересах ОСК - почему бы не заняться дезинформацией в отсутствие вменяемого саморегулируемого диалога как на реддит или модерации. Началась уже классика России: анонимная шизофрения с двухфакторными мурзилками. После мальчика оказавшимся мурзилкой с исследовательского ЖМТ на Отваге я уже начинаю и в такое верить. Плюс весна.
К сожалению на Морском никто не решился по простым формулам расчет ЭУ "Посейдона" выполнить. У меня получилось с нейтральной плавучесть 10 узлов скорость хода. Если интересно посмотреть, выложу завтра с черновика, чтобы заново не считать. Это при разных реакторах, указанных по ссылке, а также перспективных российских неуказанных. Что характерно КПД реактора растёт с его массой. Но никто по габаритам не вписывается. Либо грязный реактор, что можно было и на технологиях 60-х соорудить, либо что? Гравицапа? Яйцо Доллежаля? Может это, заглоченное Х.И.Саттоном как наживка, устройство?
Статья прекрасно многие важные вопросы озвучивает. Там и про минусы ЖМТ вскользь, кстати. Главное, что об общих проблемах неплохо расписано, кои также здесь поднимались.
Комментарии ещё лучше. Лучше читать статью полность и с комментариями. Там и конструктор "яиц Доллежаля" с гордостью сообщает, что они прекрасно вписались бы на яхте академика Фортова, как раз по мощности подошли бы. Или вот, комментарий по указанной ссылке на вторую статью:
В концепции проекта ПЯЭУ не хватает самого главного пункта, который Лаврентий Павлович предусматривал по умолчанию - Все конструкторы должны быть полностью ограничены в свободе, кроме свободы создавать и испытывать действующие полезные модели. Все члены семей конструкторов должны быть лишены свободы до успешных испытаний установки. В случае неудачных испытаний всем ...
Только вот в НИКИЭТе с конструкторами изобретателями кот наплакал. И кафедра Э7 уже не готовит конструкторов, инженеров и т.д.И некому уже готовить, осталась там только 2-х метровая мумия образца старинных лет.
Немного ещё по теме аналогов. Вот по ссылке Нэви Мэттерз, китайскую пропаганду он не трёт.
Китайцы на этой мутной волне подсуетились и затащили в медиахайп свой виекль.
Ожидается, что автономные роботизированные подводные лодки будут развернуты в начале 2020-х годов. Китай построил крупнейший в мире испытательный центр для надводных беспилотных катеров в Чжухай, провинция Гуандун. Военные исследователи также разрабатывают систему поддержки с помощью ИИ командиров подводных лодок (система поддержки принятия решений). По словам исследователей, в настоящее время в разработке находятся подводные лодки, работающие на искусственном интеллекте, они являются «гигантами» по сравнению с обычными виеклями. Размещаются в доке как обычные подводные лодки. Их грузовой отсек реконфигурируемый и достаточно большой, чтобы вместить широкий спектр грузов, от мощного оборудования для разведки до ракет или торпед. Энергия вырабатывается от дизель-электрических двигателей или других источников энергии, которые обеспечивают непрерывную работу в течение нескольких месяцев. Роботы-подводные лодки в значительной степени зависят от искусственного интеллекта, чтобы справиться со сложной морской средой. Они должны постоянно принимать решения самостоятельно: на изменение курса и глубины, чтобы избежать обнаружения, различать гражданские суда и военные корабли, выбирать наилучший мрашрут для выхода в заданную позиуцию. Лин Ян, директор по океанотехнике Шэньянского института автоматизации при академии наук Китая, в этом месяце подтвердил газете Морнинг Пост в Южном Китае, что Китай разрабатывает серию сверхбольших беспилотных подводных аппаратов, или Экстра больших виеклей. «Да, мы делаем это», - сказал он.
Исследование гидродинамических характеристик синтетического реактивного подводного аппарата
Изучаемая крейсерская скорость до 10 узлов
К сожалению на Морском никто не решился по простым формулам расчет ЭУ "Посейдона" выполнить. У меня получилось с нейтральной плавучесть 10 узлов скорость хода. Если интересно посмотреть, выложу завтра с черновика, чтобы заново не считать. Это при разных реакторах, указанных по ссылке, а также перспективных российских неуказанных. Что характерно КПД реактора растёт с его массой. Но никто по габаритам не вписывается. Либо грязный реактор, что можно было и на технологиях 60-х соорудить, либо что? Гравицапа? Яйцо Доллежаля? Может это, заглоченное Х.И.Саттоном как наживка, устройство?
Статья прекрасно многие важные вопросы озвучивает. Там и про минусы ЖМТ вскользь, кстати. Главное, что об общих проблемах неплохо расписано, кои также здесь поднимались.
Комментарии ещё лучше. Лучше читать статью полность и с комментариями. Там и конструктор "яиц Доллежаля" с гордостью сообщает, что они прекрасно вписались бы на яхте академика Фортова, как раз по мощности подошли бы. Или вот, комментарий по указанной ссылке на вторую статью:
В концепции проекта ПЯЭУ не хватает самого главного пункта, который Лаврентий Павлович предусматривал по умолчанию - Все конструкторы должны быть полностью ограничены в свободе, кроме свободы создавать и испытывать действующие полезные модели. Все члены семей конструкторов должны быть лишены свободы до успешных испытаний установки. В случае неудачных испытаний всем ...
Только вот в НИКИЭТе с конструкторами изобретателями кот наплакал. И кафедра Э7 уже не готовит конструкторов, инженеров и т.д.И некому уже готовить, осталась там только 2-х метровая мумия образца старинных лет.
Немного ещё по теме аналогов. Вот по ссылке Нэви Мэттерз, китайскую пропаганду он не трёт.
Китайцы на этой мутной волне подсуетились и затащили в медиахайп свой виекль.
Ожидается, что автономные роботизированные подводные лодки будут развернуты в начале 2020-х годов. Китай построил крупнейший в мире испытательный центр для надводных беспилотных катеров в Чжухай, провинция Гуандун. Военные исследователи также разрабатывают систему поддержки с помощью ИИ командиров подводных лодок (система поддержки принятия решений). По словам исследователей, в настоящее время в разработке находятся подводные лодки, работающие на искусственном интеллекте, они являются «гигантами» по сравнению с обычными виеклями. Размещаются в доке как обычные подводные лодки. Их грузовой отсек реконфигурируемый и достаточно большой, чтобы вместить широкий спектр грузов, от мощного оборудования для разведки до ракет или торпед. Энергия вырабатывается от дизель-электрических двигателей или других источников энергии, которые обеспечивают непрерывную работу в течение нескольких месяцев. Роботы-подводные лодки в значительной степени зависят от искусственного интеллекта, чтобы справиться со сложной морской средой. Они должны постоянно принимать решения самостоятельно: на изменение курса и глубины, чтобы избежать обнаружения, различать гражданские суда и военные корабли, выбирать наилучший мрашрут для выхода в заданную позиуцию. Лин Ян, директор по океанотехнике Шэньянского института автоматизации при академии наук Китая, в этом месяце подтвердил газете Морнинг Пост в Южном Китае, что Китай разрабатывает серию сверхбольших беспилотных подводных аппаратов, или Экстра больших виеклей. «Да, мы делаем это», - сказал он.
Исследование гидродинамических характеристик синтетического реактивного подводного аппарата
Изучаемая крейсерская скорость до 10 узлов