ПЛО. Обновление
Через час после ухода, лодка подвсплывет на сеанс связи. Не обнаружив признаков работы противолодочного самолета- увеличит ход до 30 узлов. Отскочит от МПК, сменит курс и спокойно уйдет от слежения. Ночью вернется в район патрулирования. Она тут постоянно прописалась. Это наша слабость и недоработка, что ее обнаруживает пару раз в месяц.
«Штаны»-насадка на трубу перископа для его защиты при большой скорости хода и в северных широтах, при наличии льда. На последующих лодках "Лос-Анджелес" такая защита также будет установлена.
После резкого уменьшения уровня шума лодок третьего поколения, США, видя резкое падение эффективности СОСУС, стали разворачивать систему IUSS (Integrated Undersea Surveillace System). С середины 90-х годов вся задача контроля за российскими подводными лодками лежит на ней. Все перевели в «цифру», информацию гонят по оптоволокну, закачивают в систему информацию от БПА (Базовой Патрульной Авиации), подводных лодок и СГАР (Судно Гидроакустической Разведки).
Получилась система ничуть не хуже устаревшей СОСУС, но с учетом уровня шума лодок третьего поколения плюс.
Но «нос вытащили- хвост увяз».Ранее для обеспечения выхода подводных лодок на той же Камчатке, существовала целая система. Из бригады кораблей охраны водного района. С десяток МПК пр. 1124 и тральщиков. Бригады эсминцев пр.1135. Бригады пограничных сторожевых кораблей. Бригады дизельных «Варшавянок». Системы обнаружения диверсионных сил в виде гидрофонов на входе в бухту. Огневых средств их поражения ДП-62 «Дамба».
В 2017 году осталось две «Варшавянки» и два устаревших МПК пр. 1124. И при этом в Вилючинск пригоняют два «Борея». Ну и кто их выведет на боевую службу? А у американцев массово идет серия «Вирджиний» из 30-ти единиц. А это твердое поколение четыре плюс. А последние лодки Block IV это пятое поколение.
А если вспомнить и новый противолодочный самолет «Посейдон»-Становится совсем кисло. Заказано 122 машины.
Перед провалом в эту реальность, получил информации от близкого к МО Украины человека. В 2017 году в Одессе проводились совместные с ВМС США учения Украины.
Самолет Р-8 «Посейдон» пришел из Сигонеллы в Италии, за два часа сорок минут вскрыл всю обстановку в Черном море. Выдал информацию- обнаружено два дружественных и три недружественных подводных объекта. То есть две лодки Турции и три лодки России. Те самые хваленые «Черные дыры». И как же им помогла низкая шумность? Это и есть та «нетрадиция» которую у нас в СССР похерили. Совершенно другие принципы обнаружения целей. У самых малошумных лодок шансов ноль.
Почему вначале 90- годов резко было снижено количество выходов РПКСН на боевую службу? Не было денег? Да. Но лодки-то стояли в базах, были в готовности, но в моря не ходили. Там служили люди, ракетное оружие было в готовности. Утилизировать их стали позднее. Единственные кто тогда регулярно «автономил»-это 941 проект. Под лед занырнул -и я в домике. Но через 7 лет США нашли возможность обнаруживать ТК подо льдом и даже уничтожать .Лед перестал быть защитой. И тогда «Тайфун» тоже отправился в металлолом.
http://samlib.ru/s/semenow_aleksandr_sergeewich333/pictures-120818.shtml
«Штаны»-насадка на трубу перископа для его защиты при большой скорости хода и в северных широтах, при наличии льда. На последующих лодках "Лос-Анджелес" такая защита также будет установлена.
После резкого уменьшения уровня шума лодок третьего поколения, США, видя резкое падение эффективности СОСУС, стали разворачивать систему IUSS (Integrated Undersea Surveillace System). С середины 90-х годов вся задача контроля за российскими подводными лодками лежит на ней. Все перевели в «цифру», информацию гонят по оптоволокну, закачивают в систему информацию от БПА (Базовой Патрульной Авиации), подводных лодок и СГАР (Судно Гидроакустической Разведки).
Получилась система ничуть не хуже устаревшей СОСУС, но с учетом уровня шума лодок третьего поколения плюс.
Но «нос вытащили- хвост увяз».Ранее для обеспечения выхода подводных лодок на той же Камчатке, существовала целая система. Из бригады кораблей охраны водного района. С десяток МПК пр. 1124 и тральщиков. Бригады эсминцев пр.1135. Бригады пограничных сторожевых кораблей. Бригады дизельных «Варшавянок». Системы обнаружения диверсионных сил в виде гидрофонов на входе в бухту. Огневых средств их поражения ДП-62 «Дамба».
В 2017 году осталось две «Варшавянки» и два устаревших МПК пр. 1124. И при этом в Вилючинск пригоняют два «Борея». Ну и кто их выведет на боевую службу? А у американцев массово идет серия «Вирджиний» из 30-ти единиц. А это твердое поколение четыре плюс. А последние лодки Block IV это пятое поколение.
А если вспомнить и новый противолодочный самолет «Посейдон»-Становится совсем кисло. Заказано 122 машины.
Перед провалом в эту реальность, получил информации от близкого к МО Украины человека. В 2017 году в Одессе проводились совместные с ВМС США учения Украины.
Самолет Р-8 «Посейдон» пришел из Сигонеллы в Италии, за два часа сорок минут вскрыл всю обстановку в Черном море. Выдал информацию- обнаружено два дружественных и три недружественных подводных объекта. То есть две лодки Турции и три лодки России. Те самые хваленые «Черные дыры». И как же им помогла низкая шумность? Это и есть та «нетрадиция» которую у нас в СССР похерили. Совершенно другие принципы обнаружения целей. У самых малошумных лодок шансов ноль.
Почему вначале 90- годов резко было снижено количество выходов РПКСН на боевую службу? Не было денег? Да. Но лодки-то стояли в базах, были в готовности, но в моря не ходили. Там служили люди, ракетное оружие было в готовности. Утилизировать их стали позднее. Единственные кто тогда регулярно «автономил»-это 941 проект. Под лед занырнул -и я в домике. Но через 7 лет США нашли возможность обнаруживать ТК подо льдом и даже уничтожать .Лед перестал быть защитой. И тогда «Тайфун» тоже отправился в металлолом.
http://samlib.ru/s/semenow_aleksandr_sergeewich333/pictures-120818.shtml