Опыт Вьетнама
Обычно Стартовая батарея и РПН располагаются на значительном удалении друг от друга. Так сложнее уничтожить комплекс. Как правило враг засекает излучение РПН и гасит в первую очередь его. Поэтому гибнут в основном локаторщики и КБУ. Задача стартовиков же в принципе проста, пригнать батарею куда скажут, замаскировать, передать управление на КБУ (
( Read more... )
Дату не помню, где тР июнь 2001, командир всех строит, говорит, едем на помощь братскому дивизиону (от нас ~40 км). Ну приехали, путь от трассы до части уставлен, черными волгами, уже напрягло...Заходим на территорию части, ептить, там где стояли КРАЗы, ОДНА БОЛЬШАЯ ВОРОНКА и куча оплавленной меди и обломков. В чем суть, у них не было какой то защиты от пуска в походном положении, и когда учебную цель они "довели" из штаба пришел приказ о запуске ракет, они (так же как и мы) запустили. Защиты не было, оказывается. Ракета вылетела из походного положения, т.е. лежала горизантально, и попала в бруствер, 22800 осколков сделали свое дело, и сдетанировали все ракеты на всех пуковых установках. Обломки он кразов мы собирали в радиусе 500 метров от эпицентра. Самое стебное, ЖЕРВ НЕТ!!! Ни одной б...и у ракет не было, хотя положено... все были в центральном пункте "2" или в караулке.
Хеппи энд
Меди было столько, обожженой, готовой к сдаче ,что многие офицеры пол дня ездили ее сдавать
...
прогремела на всю страну. Во время тренировки некий лейтенант из дивизиона, отрабатывая учебный пуск, произвел непреднамеренный старт боевой ракеты! Пороховой заряд вытолкнул её из контейнера. Но при этом, предохранительная крышка у него не отстрелилась и ракета прошила её насквозь, обломав об неё свои рули-стабилизаторы. Пороховой двигатель не включился , кувыркаясь, ракета упала на заряжающие машины с боекомплектом. Начался пожар, в результате чего техника стартовой батареи сгорела. По счастливой случайности ЧП обошлось без человеческих жертв. Всех начальников наказали, за исключением того самого лейтенанта, нажавшего на кнопку «Пуск».
...
было примерно в июне 2001 г. Я тогда работал на 50 автобусе (..............). Это был не мой маршрут, но попросился на него так как там длинный отстой около 6 часов, а надо было ремонтировать глушитель. Как раз стоял в Захарово на конечной днем, в салоне народу мало (человек пять). Вдруг слышу слева два хлопка, поворачиваюсь - за лесом поднимается светло-серый дым. Как раз в это время подбегает какая-то женщина и кричит: "Уезжайте скорее отсюда, у них ракеты взрываются." Поехал, а навстречу на Донинском шоссе уже летели черные Волги
-
Reply
Leave a comment