Полишинелия
На морском аноним распоясался, возводил напраслину в разведдеятельности и спецпропаганде, короче говоря, выхолащивал интересную дискуссию, как впрочем и в палате.
А поинт в чём. Вот на сайте крейсер Киров изложены воспоминания. Там наличиствуют описания различных технических подробностей устройства Крейсера и его энергетической установки. Приводятся в величинах толщина брони по отсекам, давление страгивания силовой турбины. Опуская то, что согласно мемуарам натовские адмиралы побывали на тех же боевых постах, где установлены в том числе всевозможные показометры по средам, мнемосхемы и т.п. технические подробности устройства с цифрами, и то, что описание реактора с техническими характеристиками несколько лет как выложили в интернет из незалежного Николаева, замечу следующее.
Эксплуатирующий персонал СПУСТЯ 25 ЛЕТ помнит рабочие параметры и прочую цифирь, которую обычно на форумах считают секретной. Не только помнит, но и не видит в этом тайны. Разработчики этого крейсера после 1991, то есть СРАЗУ, имели возможность и выезжали, что вполне объяснимо, как учитывая экономическую нестабильность так и этническую принадлежность, в том числе на ПМЖ в заинтересованные страны. Где их очевидно, досконально могли что называется "выпотрошить" перед тем как пристроить. Логично предположить, что если и были ещё ТОГДА их интересующие секреты, то наверняка так и было.
Короче говоря, не верьте таким анонимам. Если что-то из такого старья и секретно, то по другим причинам.
А поинт в чём. Вот на сайте крейсер Киров изложены воспоминания. Там наличиствуют описания различных технических подробностей устройства Крейсера и его энергетической установки. Приводятся в величинах толщина брони по отсекам, давление страгивания силовой турбины. Опуская то, что согласно мемуарам натовские адмиралы побывали на тех же боевых постах, где установлены в том числе всевозможные показометры по средам, мнемосхемы и т.п. технические подробности устройства с цифрами, и то, что описание реактора с техническими характеристиками несколько лет как выложили в интернет из незалежного Николаева, замечу следующее.
Эксплуатирующий персонал СПУСТЯ 25 ЛЕТ помнит рабочие параметры и прочую цифирь, которую обычно на форумах считают секретной. Не только помнит, но и не видит в этом тайны. Разработчики этого крейсера после 1991, то есть СРАЗУ, имели возможность и выезжали, что вполне объяснимо, как учитывая экономическую нестабильность так и этническую принадлежность, в том числе на ПМЖ в заинтересованные страны. Где их очевидно, досконально могли что называется "выпотрошить" перед тем как пристроить. Логично предположить, что если и были ещё ТОГДА их интересующие секреты, то наверняка так и было.
Короче говоря, не верьте таким анонимам. Если что-то из такого старья и секретно, то по другим причинам.