Стрежевой, -50. Часть 2.
Торчим мы, значит, на вокзале в Вартовске, ждём обещанную машину.
Выскакиваем на пару минут на улицу, чтобы Андрей покурил. И снова назад.
На табло те же "-50". Но что-то в местном морозе было не так.
Я прекрасно помню зиму в Нижнеянске. Там те же - 50 ощущались совсем по-другому, то есть гораздо легче.
Потом понял - в Вартовске была жуткая влажность. Мороз при своих градусах был ещё и влажный. А это кранты.
Но вот пришла и машина. Едем в Стрежевой.
Через Обь переправились без проблем. Но было уже темно.
Наутро вышли в город пройтись, посмотреть, куда нас привезли.
На следующий день нас допустили на станцию следить за лукавыми диагностами.
По приходу на станцию, выяснилось, что диагносты давно слиняли.
Нам не оставалось ничего, ка изобразить суровую не предвзятую проверку вот этих резервуаров.
Потом было всё тоже самое, но в обратном порядке.
saiLor (C) 2013
Выскакиваем на пару минут на улицу, чтобы Андрей покурил. И снова назад.
На табло те же "-50". Но что-то в местном морозе было не так.
Я прекрасно помню зиму в Нижнеянске. Там те же - 50 ощущались совсем по-другому, то есть гораздо легче.
Потом понял - в Вартовске была жуткая влажность. Мороз при своих градусах был ещё и влажный. А это кранты.
Но вот пришла и машина. Едем в Стрежевой.
Через Обь переправились без проблем. Но было уже темно.
Наутро вышли в город пройтись, посмотреть, куда нас привезли.
На следующий день нас допустили на станцию следить за лукавыми диагностами.
По приходу на станцию, выяснилось, что диагносты давно слиняли.
Нам не оставалось ничего, ка изобразить суровую не предвзятую проверку вот этих резервуаров.
Потом было всё тоже самое, но в обратном порядке.
saiLor (C) 2013