о литре бензина
В США литр бензина стоит примерно $0,8 за литр ($3.70 за галлон). В Белоруссии литр бензина стоит около $0,6.
В США добывают нефть при том, что импортируется основной объём - с доставкой танкерами, дорогостоящей перевалкой через порты и доставкой ж/д транспортом. В Белоруссии основной объём закупается в России с доставкой относительно недорогим трубопроводным транспортом.
В США минимальная зарплата приближается к $6.30 в час, $30 000 в год.
В Белоруссии минимальная зарплата установлена на уровне $0,7 бел.руб. в час (5930 белорусских рублей в час), $4 800 в год (допустим, год сложится так же, как апрель 2012 года для белорусских работников, когда их средняя начисленная з/п составила 3 252 689 белорусских рублей).
Курсы валют - здесь.
Нам говорят: бензин в РБ должен стоить примерно столько же, сколько в странах-соседях.
Почему? Потому, что будут вывозить из РБ в страны, где цена на топливо моторное выше.
Действительно: топливо вывозили. Но были ли продавцы в накладе? Или производители стояли в шаге от банкротства? Бюрократия, когда заявила о необходимости посысить стоимость моторгого топлива на внутреннем рынке, констатировала недополучение ожидаемой прибыли или "работу в минус"?
Когда белорусские потребители поставили вопрос о себестоимости литра бензина, то потребителей власти "сильной и процветающей" послали на три буквы.
Вопрос о себестоимости литра бензина, о доле акцизов в цене и т.д. - нормальные вопросы от людей, которые платят деньги и которым говорят: надо платить больше.
"Белнефтехим", Совмин и др. покупателям отвечают в духе "не ваше собачье дело - берите, что дают".
Да, и, мол, скажите спасибо за то, что ценник на бензин ниже, чем в Польше.
А вот здесь есть нюанс: нефть Польше обходится дороже, зарплаты в Польше кратно выше белорусских, Польша не занимается дорогостоящими авантюрами типа поставок нефти из Венесуэлы.
То, что цена на бензин в Польше выше, чем в Белоруссии - не повод поднимать цену на внутреннем белорусском рынке. Повод поднять цену может быть только один - изъять у белорусов побольше средств.
В США добывают нефть при том, что импортируется основной объём - с доставкой танкерами, дорогостоящей перевалкой через порты и доставкой ж/д транспортом. В Белоруссии основной объём закупается в России с доставкой относительно недорогим трубопроводным транспортом.
В США минимальная зарплата приближается к $6.30 в час, $30 000 в год.
В Белоруссии минимальная зарплата установлена на уровне $0,7 бел.руб. в час (5930 белорусских рублей в час), $4 800 в год (допустим, год сложится так же, как апрель 2012 года для белорусских работников, когда их средняя начисленная з/п составила 3 252 689 белорусских рублей).
Курсы валют - здесь.
Нам говорят: бензин в РБ должен стоить примерно столько же, сколько в странах-соседях.
Почему? Потому, что будут вывозить из РБ в страны, где цена на топливо моторное выше.
Действительно: топливо вывозили. Но были ли продавцы в накладе? Или производители стояли в шаге от банкротства? Бюрократия, когда заявила о необходимости посысить стоимость моторгого топлива на внутреннем рынке, констатировала недополучение ожидаемой прибыли или "работу в минус"?
Когда белорусские потребители поставили вопрос о себестоимости литра бензина, то потребителей власти "сильной и процветающей" послали на три буквы.
Вопрос о себестоимости литра бензина, о доле акцизов в цене и т.д. - нормальные вопросы от людей, которые платят деньги и которым говорят: надо платить больше.
"Белнефтехим", Совмин и др. покупателям отвечают в духе "не ваше собачье дело - берите, что дают".
Да, и, мол, скажите спасибо за то, что ценник на бензин ниже, чем в Польше.
А вот здесь есть нюанс: нефть Польше обходится дороже, зарплаты в Польше кратно выше белорусских, Польша не занимается дорогостоящими авантюрами типа поставок нефти из Венесуэлы.
То, что цена на бензин в Польше выше, чем в Белоруссии - не повод поднимать цену на внутреннем белорусском рынке. Повод поднять цену может быть только один - изъять у белорусов побольше средств.