"загнивают"
Чем восточней, тем беднее
Число бедняков в Евросоюзе растет уже третий год подряд
Почти четверть граждан Евросоюза оказались в 2011 году вплотную близки к черте бедности, посчитал Евростат. Лидируют по количеству бедных страны бывшего Советского Союза и соцлагеря в целом. В России, по официальной статистике, количество бедных существенно ниже, однако европейский бедняк оказывается богаче российского.
ps
неоценимый источник информации о реальном положении дел в прибалтийских республиках - т.н. "живые истории" простых людей.
лично мне попадаются в попутчики люди среднего возраста и ближе к песионному, которые или сами работают где-то на чужбине, или их дети "гастарбайтеры".
в сентябре ехал с литовкой - она почти всю жизнь отработала на железной дороге, живёт в Каунасе, ехала на встречу с сёстрами в Минск.
сёстры - в 3 республиках СССР, решили собраться.
у моей попутчицы трое детей, ни один не работает по специальности, двое собирают клубнику и т.п. то в Швеции, то в Бельгии, то ещё где-то.
нехватка квалифицированных рабочих рук - серьёзная проблема для литовской железной дороги (судя по публикациям - и для Литвы в целом).
случилось пообщаться с литовскими и латвийскими бизнесменами "средней руки" - весьма критично настроены к реалиям мест проживания, констатировали массовый исход молодёжи в более благополучные страны ЕС.
вернутся ли уехавшие на заработки доживать свой век на историческую родину - вопрос, на который они не могут дать однозначного ответа.
но даже если вернутся, то едва ли поправят национальную экономику и помогут в решении социальных проблем.
Число бедняков в Евросоюзе растет уже третий год подряд
Почти четверть граждан Евросоюза оказались в 2011 году вплотную близки к черте бедности, посчитал Евростат. Лидируют по количеству бедных страны бывшего Советского Союза и соцлагеря в целом. В России, по официальной статистике, количество бедных существенно ниже, однако европейский бедняк оказывается богаче российского.
ps
неоценимый источник информации о реальном положении дел в прибалтийских республиках - т.н. "живые истории" простых людей.
лично мне попадаются в попутчики люди среднего возраста и ближе к песионному, которые или сами работают где-то на чужбине, или их дети "гастарбайтеры".
в сентябре ехал с литовкой - она почти всю жизнь отработала на железной дороге, живёт в Каунасе, ехала на встречу с сёстрами в Минск.
сёстры - в 3 республиках СССР, решили собраться.
у моей попутчицы трое детей, ни один не работает по специальности, двое собирают клубнику и т.п. то в Швеции, то в Бельгии, то ещё где-то.
нехватка квалифицированных рабочих рук - серьёзная проблема для литовской железной дороги (судя по публикациям - и для Литвы в целом).
случилось пообщаться с литовскими и латвийскими бизнесменами "средней руки" - весьма критично настроены к реалиям мест проживания, констатировали массовый исход молодёжи в более благополучные страны ЕС.
вернутся ли уехавшие на заработки доживать свой век на историческую родину - вопрос, на который они не могут дать однозначного ответа.
но даже если вернутся, то едва ли поправят национальную экономику и помогут в решении социальных проблем.