Ключевое направление реконструкции - Щелковское шоссе
Транспорт чаще всего называется среди главных проблем Восточного административного округа Москвы. Именно поэтому развитие улично-дорожной сети на данный момент является приоритетным направлением в развитии этих территорий. Одним из ключевых проектов является реконструкция двух вылетных магистралей - шоссе Энтузиастов и Щелковского шоссе.
Протяженность реконструируемого участка от МКАД до Садового кольца - 7205 м. В составе проекта будут проведены работы по реконструкции прилегающих участков и дорог протяженностью 630 м. Будет построена транспортная развязка в одном уровне протяженностью 565 м. Кроме того, на трассе будут созданы выделенные полосы для общественного транспорта, общая протяженность которых превысит 24 километра. В рамках реконструкции шоссе будут сделаны 31 парковочный карман для общественного транспорта и 65 парковочных карманов на улично-дорожной сети для личного транспорта.
Также проект предусматривает строительство трех подземных пешеходных переходов и пяти надземных пешеходных переходов. На участке от 2-й Владимирской до Большого Купавенского проезда в обоих направлениях будет работать выделенная полоса для общественного транспорта. На участках трассы из семи полос выделенка будет работать только в сторону центра.
Что касается Щелковского шоссе, здесь проект реконструкции несколько раз пересматривался по просьбам жителей. Так, полотно главной дороги было решено отодвинуть от жилых домов на 20 метров. Здесь для комфортного проживания жителей, так же как при ремонте шоссе Энтузиастов, происходит замена окон. В октябре 2013 года был выполнен основной объем работ по замене оконных блоков, сейчас проводятся работы по устранению мелких строительных недочетов и доукомплектации недостающими элементами. Следует отметить, что всего замене на Щелковском шоссе подлежало 34 370 окон.
Сейчас на участке ведутся работы по переустройству подземного пешеходного перехода по адресу: Щелковское шоссе, д. 100. После завершения данных работ он будет продлен до Красноярской улицы. Всего проект предусматривает строительство трех новых и реконструкцию двух существующих пешеходных переходов. В результате переустройства лестничных сходов северного вестибюля станции метро «Щелковская» длина тоннеля составит 203 метра.
Срок сдачи подземного перехода на пересечении с улицей Бирюсинкой и перехода на пересечении с Монтажной улицей намечен на ноябрь 2014 года.
Немаловажно, что все пешеходные переходы будут удобны всем без исключения - они обеспечены необходимым оборудованием для передвижения маломобильных категорий граждан.
Как рассказали в пресс-службе ВАО Москвы, срок окончания работ по государственному контракту (октябрь 2013 года) сдвинулся до 2014 года. Согласно решению мэра Москвы, работы по реконструкции должны включать комплексное благоустройство территорий «от фасада до фасада», установку системы уличного освещения, ремонт фасадов прилегающих к трассам жилых домов.
Окончание строительно-монтажных работ с пуском движения по Щелковскому шоссе от МКАД до Садового кольца и открытием всех подземных переходов было запланировано на второй квартал 2014 года, завершение реконструкции перенесено на 2015 год. «Стоит сказать, что, несмотря на проводимые Департаментом строительства Москвы заседания штаба по вопросам реконструкции Щелковского шоссе, ведение работ на столь масштабном участке улично-дорожной сети и прилегающих территориях, к сожалению, не всегда сопровождается высокой культурой производства работ, - заявил на оперативном совещании заместитель префекта столичного ВАО Виктор Станиславович Неженец. - В связи с чем здесь я попрошу управы районов Гольяново, Преображенское, Северное Измайлово и Сокольники усилить контроль со своей стороны, в еженедельном порядке проводить собственные объезды подведомственной территории и по выявленным нарушениям незамедлительно направлять информацию в АТИ по ВАО и докладывать на еженедельных заседаниях штаба». Общая стоимость работ по реконструкции двух вылетных магистралей составляет 9,3 млрд руб.
Ожидаемыми результатами реконструкции двух магистралей округа станут увеличение пропускной способности каждой магистрали в среднем на 25%, а также повышение уровня безопасности дорожного движения и доступности граждан к объектам социальной и транспортной инфраструктуры.