ПЕТРОГРАД - ПЕТЕРБУРГ - ПИТЕРБАЙК
Вы, наверное, думаете, что прекрасно знаете, что за вещь такая - велосипед, как он выглядит и для чего нужен. Я тоже - как средне-статистический пользователь, для которого велосипед, как телега для крестьянина - думал, что знаю.
И пребывал в мире этих иллюзий до тех пор, пока одни выходные в июле мне в силу необходимости пришлось провести в городе. Надо было чем-то занять себя в субботу и тут друзья пригласили посетить фестиваль «За велогород».
Погода была чудесная, я сказал себе "Вай нот?", договорился о встрече с товарищами, утром сел на велик и отправился на фестиваль.
Мероприятие проводилось в Новой Голландии. Для непитерцев поясню: это такой остров в историческом центре Петербурга, который со времен Петра Первого занимали моряки. В конце XVIII в. архитектор Валлен-Деламот придал острову романтический облик крепостных средневековых сооружений. На деле это были лишь склады корабельного леса. В советское время там разместились склады Ленинградской военно-морской базы, а в новорусские времена Министерство обороны хранило там воздух, пыль и грязь. Здания ветшали, превращались в руины в статусе «памятник архитектуры федерального значения». Попытки выселить военных и превратить Новую Голландию в нечто более социальное и функциональное за последние 20 лет успеха не имели - слишком дорогим выходил переезд военных. Однако мысли выселить военных и построить что-то вроде зоны отдыха и досугового центра для горожан не давали покоя городской администрации. Но многочисленные претенденты и инвесторы как-то никак не могли заполучить желаемое. Наконец, Смольный добавил в условия проекта «комплекс жилых домов», и 7,6 га Новой Голландии в этой перспективе засияли бриллиантовым блеском. Тут же , как черт из табакерки, выпрыгнул Роман Аркадьевич Абрамович, и, отщипнув от своих 11 миллиардов $400 миллионов, купил Голландию.
И вот уже второй год подряд на небольшой части территории острова фунциклирует этот самый досуговый центр, где проводятся на открытом воздухе всевозможные мероприятия. Типа велофестиваля. Организаторы обещали веломаркет, тест-драйвы, выставку необычных велосипедов, лекции известных теоретиков и практиков велосипедизма, типа почетного председателя популярного клуба «ВелоПитер» Ильи Гуревича или датского урбаниста Луизы Вогель.
Вай нот?
На входе случился небольшой штангельциркуль. Но об этой ложке дегтя расскажу в конце…
А вообще я немного приошалел. Никогда не думал, что фантазия людей, которым, видно, нечем заняться, доведет до такого пердимонокля.
Судите сами…
С велосипедами на остров не пускают. Внутри только выставочные агрегаты.
Беспробудный полет фантазии...
Модель "АхтунгГазыАЯвесьВбелом"...
Модель "Пролетарий, пролетай!"
Модель "Алилуйя"
Модель "Чисто сандаловое дерево"...
Модель "Золото партии". По слухам делается по госзаказу Усть-Жопиского Жилкомхоза для обеспечения своих топ-топ-топ-менеджеров средствами мобильного передвижения.
"Модель "Столик на двоих" (инвестиционный проект Сочинского управления кафе и ресторанов по организации пунктов мобильных кафе и ресторанов к Олимпийским играм в Сочи).
Эксперты уже отметили, что эта модель имеет всего два недостатка: на ней не возможно кататься и невозможно кушать. А так - отличная идея!!!
модель "Голубой демпфер"
Модель (в середине), представленная работниками пункта приема металлолома №12 Калининского р-на г. С-Петербурга
Посетителям был представлен ряд моделей эквилибристического плана. Таких, как, например, "Волшебная ночь с Дм. Нагиевым"...
Или модель "Мэджик Джонсон" для тренировок баскетбольного клуба ЦСКА...
Сама велописед выглядит, безусловно, очень эффектно, и Мэджик Джонсон уделался бы на ней. Особенно в процессе восседания...
На этих велосипедах мог кататься любой. Но не любой хотел кататься...
Звонков на велописеде нет, публики мого и все с выпученными глазами, падать сверху очень больно - поэтому ездок все время кричит тоненьким голосом "Отойдитепжалуста!!!"
Модель "Дух Валгаллы", секция исторических реконструкторов при заводе "Абразив"
Конечно - прямо скажем - не все понимали задумки конструкторов и дизайнеров. Апполинарий Кузьмич Бэлинский, бывший гл. агроном "Заветы Ильича" Тосненского р-на Ленинградской области сказал, что не совсем понимает, зачем этот плуг выкрашен в оранжевый цвет.
Впрочем, непонятки возникали не только у пожилых. Пара Олег и Женя (на фото - справа) - туристы из Архангельска, сказали, что у них ручки в зеленый цвет красят только геи и пидорасы. Пара Ксения Львовна и Николай Дормидонтович (на фото - слева), пенсионеры из Гатчины - одобрительно покивали головой.
Тем временем Апполинарий Кузьмич добрался до "Золота партии", и сообщил, что в таких случаях надо писать просто в прокуратуру...
А вот девушка, просившая не называть ее фамилии, никак не могла понять - несмотря на все старания я ее спутников - с какой стороны лучше пристроить велосипед модели "Одно колесо хорошо..."
Радовал творческий подход к деталям...
Или вот модель с весьма необычной посадкой велописедиста. На мой вопрос, как это называется, владелец буркнул что то типа "Протри глаза". Хотя, судя по всему,..
протирается тут нечто другое...
И фотографы лезли из кожи, чтобы запечатлеть детали в столь же неординарных ракурсах...
А в это время со сцены который час датская урбаниста Луиза Вогель рассказывала, как обстоят дела с велосипедизацией в остальном мире - во Франции, в Германии, в Папуа-Новая Гвинея... Меня хватило минут на 15, и то я услышал весьма дельную мысль, которую с год назад доносил до обитателей паблика "Велосипедизация Петербурга": "Чем больше народу катается на проезжей части, а не тошнит по тротуарам, тем скорее на дорогах будет больший порядок, водители привыкнут к велосипедистам и станут более внимательны к ним". Не знаю, когда это Луиза успела прочитать мои мысли...
(продолжение будет)
И пребывал в мире этих иллюзий до тех пор, пока одни выходные в июле мне в силу необходимости пришлось провести в городе. Надо было чем-то занять себя в субботу и тут друзья пригласили посетить фестиваль «За велогород».
Погода была чудесная, я сказал себе "Вай нот?", договорился о встрече с товарищами, утром сел на велик и отправился на фестиваль.
Мероприятие проводилось в Новой Голландии. Для непитерцев поясню: это такой остров в историческом центре Петербурга, который со времен Петра Первого занимали моряки. В конце XVIII в. архитектор Валлен-Деламот придал острову романтический облик крепостных средневековых сооружений. На деле это были лишь склады корабельного леса. В советское время там разместились склады Ленинградской военно-морской базы, а в новорусские времена Министерство обороны хранило там воздух, пыль и грязь. Здания ветшали, превращались в руины в статусе «памятник архитектуры федерального значения». Попытки выселить военных и превратить Новую Голландию в нечто более социальное и функциональное за последние 20 лет успеха не имели - слишком дорогим выходил переезд военных. Однако мысли выселить военных и построить что-то вроде зоны отдыха и досугового центра для горожан не давали покоя городской администрации. Но многочисленные претенденты и инвесторы как-то никак не могли заполучить желаемое. Наконец, Смольный добавил в условия проекта «комплекс жилых домов», и 7,6 га Новой Голландии в этой перспективе засияли бриллиантовым блеском. Тут же , как черт из табакерки, выпрыгнул Роман Аркадьевич Абрамович, и, отщипнув от своих 11 миллиардов $400 миллионов, купил Голландию.
И вот уже второй год подряд на небольшой части территории острова фунциклирует этот самый досуговый центр, где проводятся на открытом воздухе всевозможные мероприятия. Типа велофестиваля. Организаторы обещали веломаркет, тест-драйвы, выставку необычных велосипедов, лекции известных теоретиков и практиков велосипедизма, типа почетного председателя популярного клуба «ВелоПитер» Ильи Гуревича или датского урбаниста Луизы Вогель.
Вай нот?
На входе случился небольшой штангельциркуль. Но об этой ложке дегтя расскажу в конце…
А вообще я немного приошалел. Никогда не думал, что фантазия людей, которым, видно, нечем заняться, доведет до такого пердимонокля.
Судите сами…
С велосипедами на остров не пускают. Внутри только выставочные агрегаты.
Беспробудный полет фантазии...
Модель "АхтунгГазыАЯвесьВбелом"...
Модель "Пролетарий, пролетай!"
Модель "Алилуйя"
Модель "Чисто сандаловое дерево"...
Модель "Золото партии". По слухам делается по госзаказу Усть-Жопиского Жилкомхоза для обеспечения своих топ-топ-топ-менеджеров средствами мобильного передвижения.
"Модель "Столик на двоих" (инвестиционный проект Сочинского управления кафе и ресторанов по организации пунктов мобильных кафе и ресторанов к Олимпийским играм в Сочи).
Эксперты уже отметили, что эта модель имеет всего два недостатка: на ней не возможно кататься и невозможно кушать. А так - отличная идея!!!
модель "Голубой демпфер"
Модель (в середине), представленная работниками пункта приема металлолома №12 Калининского р-на г. С-Петербурга
Посетителям был представлен ряд моделей эквилибристического плана. Таких, как, например, "Волшебная ночь с Дм. Нагиевым"...
Или модель "Мэджик Джонсон" для тренировок баскетбольного клуба ЦСКА...
Сама велописед выглядит, безусловно, очень эффектно, и Мэджик Джонсон уделался бы на ней. Особенно в процессе восседания...
На этих велосипедах мог кататься любой. Но не любой хотел кататься...
Звонков на велописеде нет, публики мого и все с выпученными глазами, падать сверху очень больно - поэтому ездок все время кричит тоненьким голосом "Отойдитепжалуста!!!"
Модель "Дух Валгаллы", секция исторических реконструкторов при заводе "Абразив"
Конечно - прямо скажем - не все понимали задумки конструкторов и дизайнеров. Апполинарий Кузьмич Бэлинский, бывший гл. агроном "Заветы Ильича" Тосненского р-на Ленинградской области сказал, что не совсем понимает, зачем этот плуг выкрашен в оранжевый цвет.
Впрочем, непонятки возникали не только у пожилых. Пара Олег и Женя (на фото - справа) - туристы из Архангельска, сказали, что у них ручки в зеленый цвет красят только геи и пидорасы. Пара Ксения Львовна и Николай Дормидонтович (на фото - слева), пенсионеры из Гатчины - одобрительно покивали головой.
Тем временем Апполинарий Кузьмич добрался до "Золота партии", и сообщил, что в таких случаях надо писать просто в прокуратуру...
А вот девушка, просившая не называть ее фамилии, никак не могла понять - несмотря на все старания я ее спутников - с какой стороны лучше пристроить велосипед модели "Одно колесо хорошо..."
Радовал творческий подход к деталям...
Или вот модель с весьма необычной посадкой велописедиста. На мой вопрос, как это называется, владелец буркнул что то типа "Протри глаза". Хотя, судя по всему,..
протирается тут нечто другое...
И фотографы лезли из кожи, чтобы запечатлеть детали в столь же неординарных ракурсах...
А в это время со сцены который час датская урбаниста Луиза Вогель рассказывала, как обстоят дела с велосипедизацией в остальном мире - во Франции, в Германии, в Папуа-Новая Гвинея... Меня хватило минут на 15, и то я услышал весьма дельную мысль, которую с год назад доносил до обитателей паблика "Велосипедизация Петербурга": "Чем больше народу катается на проезжей части, а не тошнит по тротуарам, тем скорее на дорогах будет больший порядок, водители привыкнут к велосипедистам и станут более внимательны к ним". Не знаю, когда это Луиза успела прочитать мои мысли...
(продолжение будет)