(no subject)
сегодня случайно выяснил, что в текущий момент нахожусь на высоте около 1970 метров...
перевал Ротанг, который пока ещё таки закрыт ибо снег, находится на высоте 3980 метров. до перевала около 50 км - чуть менее 2х часов на байке...
а хули вы думали?..
тут таки горы: средняя скорость по таким дорогам (в сторону более высоких гор) не превышает 30 км/ч, ибо постоянно то вверх, то вниз + то обвалы/сели, то вдруг снег сойдёт и нах дорогу смоет рекой глубиной до метра, которую на байке ещё заебёшься пересекать - Тата грузовая нужна, или будь готов к тому, что попояс будешь мокрый...
а в горах пока жарко только на солнце...
дороги тут приблизительно вот такие:
зы: кстати, квадрик бы тут не помешал, но таки самое лучшее здесь всё же Enfield 500cc, ибо есть места где одна колея-тропинка и квардрик тупо не пролезет, да и пробка ежевечерняя из Вашишта в Манали то ещё приключение: даже рикшы стоят и ждут...
перевал Ротанг, который пока ещё таки закрыт ибо снег, находится на высоте 3980 метров. до перевала около 50 км - чуть менее 2х часов на байке...
а хули вы думали?..
тут таки горы: средняя скорость по таким дорогам (в сторону более высоких гор) не превышает 30 км/ч, ибо постоянно то вверх, то вниз + то обвалы/сели, то вдруг снег сойдёт и нах дорогу смоет рекой глубиной до метра, которую на байке ещё заебёшься пересекать - Тата грузовая нужна, или будь готов к тому, что попояс будешь мокрый...
а в горах пока жарко только на солнце...
дороги тут приблизительно вот такие:
зы: кстати, квадрик бы тут не помешал, но таки самое лучшее здесь всё же Enfield 500cc, ибо есть места где одна колея-тропинка и квардрик тупо не пролезет, да и пробка ежевечерняя из Вашишта в Манали то ещё приключение: даже рикшы стоят и ждут...