Водосброс
В прошлых записях я показал красоту осеннего большого Головинского пруда. Пришло время двинуться дальше вдоль Лихоборского обводнительного канала.
Я уже писал, что продолжается он через водосброс пруда: https://shepelev.livejournal.com/6515524.html
Сегодня познакомимся с ним более детально.
Вот так он смотрится издалека, в составе набережной.
При взгляде снизу - просто настоящий водопад:
Решетку наварили в 80-е годы. Есть легенда, что произошло это после того, как в водосбросе погиб мальчишка-школьник. С одной стороны, объективно слишком похоже на байку. С другой... увы, и в луже тонут, и от совсем вроде бы неопасных травм умирают. Так что могло быть всё.
Вода, вода, спешишь куда?
Только вперед!
И вот, промчавшись в белой пене по этому узкому бетонному коридору, поток изливается в русло очередного отрезка Лихоборского обводнительного канала - заметно ниже уровня Большого Головинского пруда:
Вдоль него мы с любимой супругой и прошлись, это и будет темой следующих записей.
Дополнительно: https://iarex.ru/news/131785.html
Наконец-то! Я уж и не верил: этот проект обсуждался в Мосгортрансе несколько лет, главный камень преткновения - высокая стоимость прокладки линий.
Я уже писал, что продолжается он через водосброс пруда: https://shepelev.livejournal.com/6515524.html
Сегодня познакомимся с ним более детально.
Вот так он смотрится издалека, в составе набережной.
При взгляде снизу - просто настоящий водопад:
Решетку наварили в 80-е годы. Есть легенда, что произошло это после того, как в водосбросе погиб мальчишка-школьник. С одной стороны, объективно слишком похоже на байку. С другой... увы, и в луже тонут, и от совсем вроде бы неопасных травм умирают. Так что могло быть всё.
Вода, вода, спешишь куда?
Только вперед!
И вот, промчавшись в белой пене по этому узкому бетонному коридору, поток изливается в русло очередного отрезка Лихоборского обводнительного канала - заметно ниже уровня Большого Головинского пруда:
Вдоль него мы с любимой супругой и прошлись, это и будет темой следующих записей.
Дополнительно: https://iarex.ru/news/131785.html
Наконец-то! Я уж и не верил: этот проект обсуждался в Мосгортрансе несколько лет, главный камень преткновения - высокая стоимость прокладки линий.