Прекрасное начало апреля и про Ши
Шикарная выдалась позапрошлая неделя. И прошлая хороша. Практически с ночи и до заката а то и после. Задолбалась но оно того стоило. Еще хочу. Хотя реально понимаю что в таком режиме долго не протяну но выкрутится можно, главное что есть смысл.
Но можно детальнуть.
В среду едем обратно с обьекта, где проспала почти весь день. Течением вынесло на Витебский а впереди паджерик средних годов. На фаркопе у него обрывок троса волочится, где то метр-полтора, такого вида что то что на нем было где то осталось еще на прошлой неделе. Естественно, сразу же мысль: надо на этот обрывок наехать - что будет… Но он короткий, на ходу не как, мало того что уткнусь ему в запаску, так еще какие последствия будут или вдруг в паджере испугаются а я уже по определению остановится не успею.
На светофоре тоже сложно. Смещаться на пол корпуса в соседний ряд как то странно и там народа и так хватает. Так и прикидывала, примеряясь, выбирая подходящий момент пока этот редиска за благодатной не сбежал, уйдя на разворот…. Такой эксперимент обломал…
В четверг запас питания на борту под иссяк, загрузили утром оборудование, помпу для осушения лужи и поехали. Всю дорогу пыталась понять что за глюк. Откуда в дизельной машине устойчивый привкус дешового этилированного девяносто второго бензина. Видения или с улицы доносится.
Как обычно все просто. На обратном пути пока грузились дошло. Помпа же не на ручном приводе. Она же на бензине. Вот так всякие слухи и домыслы и появляются…..
И на десерт, почти самое нашумевшее событие недели. Прикол кстати поняла не полностью. Да, да речь о новом-старом знаке Ш. Насколько помню, еще советских времен в регламенте было клеить сей знак при шипованной резине и никто вроде не отменял. То что все давно забили как и на другие мульки это другой вопрос. Сейчас только зачем то увеличили в размерах.
Ага, дорожные знаки значит уменьшим до размера что за вороной не видно а всякие мули увеличим до размера заднего стекла в оке. Они в ней и так ущербные мучаются так пусть страдают до конца. Особой изюменкой стало выбранное время. В апреле когда все уже на лете кроме особо упоротых и кому действительно надо.
А жертв сколько как смотрю изрядно. И вой в нете и на дорогах наблюдаю увлеченные беседы по данному поводу. Гиббонов высыпалось на улицы, почти как лет десять назад. Отвыкли уже от такого внимания властей. А они еще и не просто стоят занимая полосу при плотном движении но еще и активно опрашивают участников движения. Некоторые участники потом обреченно и понуро не только рисуют сзади знак но и пальчиками снимают тонировку…. Вот до чего пу страну довел.
Но к сути. Оставим без внимания, почему для данной акции был выбран апрель а не ноябрь. Логику наших чинуш и с бочонком тыкиллы под кокосом не разберешь. Кто пролоббировал, кто у них на наклейки перешел…
Сама суть знака как и для всяких чайников была не понятна еще с старых времен. Но допустим, в те славные времена просто с нормальной резиной было сложно а уж с шипами вообще экзотик. И по идее на общем фоне физика движения коробченки несколько отличалась. О чем надо предупредить всех остальных что бы не проспали.
Но при этом смотреть в окно никто не отменял и соответственные пункты правил прилагались. И на кой при этом еще какой то знак Ш. Кстати на машине он совсем не смотрится, где бы не располагался.
Это касается и чайников и им подобных. И так видно что за тело едет, без всяких значков. Что тогда, что сейчас. Давайте на каждого повесим по плакату на предмет к какому подвиду чудаков данный экземпляр относится. Но это пока не так интересно, забавнее в думе обсуждать и выносит в люди всякую фигню.
Это тогда а сейчас. Время шло, положение на шинном рынке поменялось кардинально. Нынче все, от пугливых хипстеров до зажравшихся буржуа рассекают зимой на шипах. А кто то даже и летом. Вот за что можно и гонять но знак то причем. И возникает вопрос: какой смысл сейчас от подобных наклеек, которая все равно будет скрыта под слоем реагентных выделений. Потом, знак то только сзади, с остальных ракурсов не видно. Нормальные люди помимо втыкания в телефон, смотрят на поведение машины а не на значки.
Одним словом, очередной бред от коварных продавцами липучки, наверное от кризиса железо на шипы кончается. Как бы у нас шиповку не запретили в ближайшее время под этим соусом по примеру некоторых буржуев.
Хуже другое, на следующую зиму прикуплена лайтовая шиповка. А вот вешать знак совсем не хочется по описанным выше причинам. Остается надеяться что сейчас побезумствуют и к зиме все забудут и забьют.
Но можно детальнуть.
В среду едем обратно с обьекта, где проспала почти весь день. Течением вынесло на Витебский а впереди паджерик средних годов. На фаркопе у него обрывок троса волочится, где то метр-полтора, такого вида что то что на нем было где то осталось еще на прошлой неделе. Естественно, сразу же мысль: надо на этот обрывок наехать - что будет… Но он короткий, на ходу не как, мало того что уткнусь ему в запаску, так еще какие последствия будут или вдруг в паджере испугаются а я уже по определению остановится не успею.
На светофоре тоже сложно. Смещаться на пол корпуса в соседний ряд как то странно и там народа и так хватает. Так и прикидывала, примеряясь, выбирая подходящий момент пока этот редиска за благодатной не сбежал, уйдя на разворот…. Такой эксперимент обломал…
В четверг запас питания на борту под иссяк, загрузили утром оборудование, помпу для осушения лужи и поехали. Всю дорогу пыталась понять что за глюк. Откуда в дизельной машине устойчивый привкус дешового этилированного девяносто второго бензина. Видения или с улицы доносится.
Как обычно все просто. На обратном пути пока грузились дошло. Помпа же не на ручном приводе. Она же на бензине. Вот так всякие слухи и домыслы и появляются…..
И на десерт, почти самое нашумевшее событие недели. Прикол кстати поняла не полностью. Да, да речь о новом-старом знаке Ш. Насколько помню, еще советских времен в регламенте было клеить сей знак при шипованной резине и никто вроде не отменял. То что все давно забили как и на другие мульки это другой вопрос. Сейчас только зачем то увеличили в размерах.
Ага, дорожные знаки значит уменьшим до размера что за вороной не видно а всякие мули увеличим до размера заднего стекла в оке. Они в ней и так ущербные мучаются так пусть страдают до конца. Особой изюменкой стало выбранное время. В апреле когда все уже на лете кроме особо упоротых и кому действительно надо.
А жертв сколько как смотрю изрядно. И вой в нете и на дорогах наблюдаю увлеченные беседы по данному поводу. Гиббонов высыпалось на улицы, почти как лет десять назад. Отвыкли уже от такого внимания властей. А они еще и не просто стоят занимая полосу при плотном движении но еще и активно опрашивают участников движения. Некоторые участники потом обреченно и понуро не только рисуют сзади знак но и пальчиками снимают тонировку…. Вот до чего пу страну довел.
Но к сути. Оставим без внимания, почему для данной акции был выбран апрель а не ноябрь. Логику наших чинуш и с бочонком тыкиллы под кокосом не разберешь. Кто пролоббировал, кто у них на наклейки перешел…
Сама суть знака как и для всяких чайников была не понятна еще с старых времен. Но допустим, в те славные времена просто с нормальной резиной было сложно а уж с шипами вообще экзотик. И по идее на общем фоне физика движения коробченки несколько отличалась. О чем надо предупредить всех остальных что бы не проспали.
Но при этом смотреть в окно никто не отменял и соответственные пункты правил прилагались. И на кой при этом еще какой то знак Ш. Кстати на машине он совсем не смотрится, где бы не располагался.
Это касается и чайников и им подобных. И так видно что за тело едет, без всяких значков. Что тогда, что сейчас. Давайте на каждого повесим по плакату на предмет к какому подвиду чудаков данный экземпляр относится. Но это пока не так интересно, забавнее в думе обсуждать и выносит в люди всякую фигню.
Это тогда а сейчас. Время шло, положение на шинном рынке поменялось кардинально. Нынче все, от пугливых хипстеров до зажравшихся буржуа рассекают зимой на шипах. А кто то даже и летом. Вот за что можно и гонять но знак то причем. И возникает вопрос: какой смысл сейчас от подобных наклеек, которая все равно будет скрыта под слоем реагентных выделений. Потом, знак то только сзади, с остальных ракурсов не видно. Нормальные люди помимо втыкания в телефон, смотрят на поведение машины а не на значки.
Одним словом, очередной бред от коварных продавцами липучки, наверное от кризиса железо на шипы кончается. Как бы у нас шиповку не запретили в ближайшее время под этим соусом по примеру некоторых буржуев.
Хуже другое, на следующую зиму прикуплена лайтовая шиповка. А вот вешать знак совсем не хочется по описанным выше причинам. Остается надеяться что сейчас побезумствуют и к зиме все забудут и забьют.