Запоздалое про Тюн.
Вот и добрались до маленьких любителей шахмат… в смысле тюненга как планировали в один из прошлый разов. Естественно что запись как минимум на пол да припозднилась но тогда было не до этого. Начала было писать, и то когда уже все высказались, потом работой завалило, просто не до чего было, потом думалось - ну ее, не важно совсем. А тут новогодние дубаки.
Когда то давно, много дней назад, еще в другой стране, пребывая в воодушевлении от первой машины. Да, москвич тогда считался приличной машиной. Но уже тогда обуревая идеями хайтека хотелось превратить античное чудо в нечто эдакое. Сделаю то, сделаю это, поменяю что то… и.т.д.
За бортом царила эпоха вседозволенности и все извращались как могли. Основные положения конечно никто не отменял но в страну уже открылся поток иномарок и народ насмотревшись хотел себе такое же пусть под этим и будет нашепром. Особо продвинутые внедряли в свои жиги силовые агрегаты от буржуев, легко договариваясь в определенных инстанциях и не имея проблем по докам. Одним словом было здорово, к тому же другие продвинутые идя навстречу пожеланиям трудящимся быстренько организовали производство фигни для улутшайненга. Кто то притаскивал от туда. И все были счастливы.
Излишне говорить что все мысли, пожелания и идеи по тюну так и остались на уровне творческих мечтаний. И тогда и сейчас. Только сейчас это не очень надо, другой взгляд и поход.
Далее на рубеже эпох с нашемарками в своем гараже было практически закончено а бомба и так неплохо рассекала и внутри было все хорошо. И не важно что ей было семнадцать лет. Хотя, кое какой обвес все таки повесила. Тактично умолчу как он попал в руки. Не важно что им постоянно цепляясь на травмайных путях и поребриках. Про рабочие коробки отдельный разговор..
Зато грянули первые запреты. Народ только разошелся а кенгуряники взяли и запретили. А ведь многие их только купили и почти успели поставить. Не знаю, мне не мешали. И смотрятся очень прикольно. На бонгу бы кстати с удовольствием поставила бы. Но это мелочь, многие забили и положили здоровье на борьбе с системой. Потом как то и зыбылось. И в процессе вышло из моды. Но ставлю двадцатку, что разреши и кенгурами обрастут все кому не лень. И даже не паркетников. Да, я буду участвовать ибо мне очень нравятся.
Краем застала бредость о запрете неправильных лампочек. Особо не касалось и толком не поняла что же такого ужасного в светящихся форсунках омытателя и красных повортниках. Мне опять не мешали. Скажу больше - нравились но поставить не успела. Внезапно стало не на чем. Так же как и лампочек в фарах.
Совсем уж мимо прошла борьба с ксеноном. С высоты двух метров было глубоко фиолетово у кого что стоит в фарах. И куда они светят. А спускаться интереса и желания не было. Это сейчас уже на мелочи вкусила прелести дурацких фар.
Плавно подобрались к сегодня. Наверное по поводу запрета тюненга и рядом высказались кто только мог. Даже кому глубоко по барабану и то икнули. Уже и официальные комментарии с стороны гиббонов показали. Стоны первых жертв опубликовали. Наверное это и добило и захотелось в очередной раз плюнуть в чинушу и высказать какое там му….е сидит.
Если посмотреть положение, вчитаться то вроде как и не совсем страшно пока не прочитаешь еще внимательнее. Тут понимаешь что кое кто в думе мягко говоря …ся, по-русски культурно что бы передать всю суть не передать, анологи слов будут не достаточны. Плюс добавить к положению, не понимание ситуации самими инспекторами, установленный план на отлов, перестраховку и перегибы на местах и конечно коррупционную составляющую.
Ладно я пойму запрет оленей на капотах, кенгурятников, в какой то степени безбашенную замену двигателей на втрое мощнее. Но не разу не пойму всю остальную глупость. По большому счету запретили вообще все. Все что не совсем штатное - пролетает. Понятно что не по всему поймешь сразу: родное или нети этим можно воспользоваться. Пока.
Кое кого уже на классике заставили сидухи обратно поменять. Ага, вспомнишь тот ужас что там стоял… Какая к черту с ними безопасность. Если приспичит фаркоп не поставишь. Лампочки кстати не поменяешь на диоды. И всеми любимые ангельские глазки уже не законны. Ладно, что долго еще будут соображать где по штату а где сами ставили.
Ну как пресловутый спойлер на девятке может угрожать кому то на дороге. Да хотя бы эти придурки на заниженных десятках. Угрожать могут только себе но это их проблемы.
Мне понравилось, хотите тюнить - ноу проблем, идите сертифицируйте. Потом вносите изменения в техпаспорт. И будет вам счастье. Ага, сколько это стоит и сколько времени занимает.
Типа у коего кого в буржуинии европейской каждую замену так должны регистрировать. В принципе не вопрос. Если я ставлю другой двигатель это вопросов не возникает. Даже если он несколько принципиально отличается. Если в вдруг пришло в голову поставить спорт тормоза то тоже не вопрос хотя большого смысла не наблюдаю. Ну и подобное. Только там ценник несколько иной и телодвижений нужно на десяток порядков нужно сделать.
Только какие записи при установке колес большего диаметром. Установке манерных амортизаторов, пневмы наконец. Или тюненгу салона. Да, те же лампочки хотя бы.
В штатах почему то наблюдаем совсем иную картину. Совершенно противоположную. Там конечно свои тараканы но почему то никто не против что по дорогам работают траки семидесятых годов. Главное чтобы техосмотр проходил. А как там люди в кабинах извращаются и все только рады. А японские эти светильники. Молчу про восток. Кстати не повод для подражания.
И только у нас, кто то, где то ухреначился и все - запретить к всем чертям. В подробности вдаваться не надо. Какие то хроники наглотался всякой гадости и вой на весь мир - как же так. Ах, у нас сокращается поголовье маргиналов. Надо срочно что то делать, что то запретить. Когда в свое время травились красной шапочкой, почему то всем было пофиг. Кто то и тосол еще вчера потреблял. Тоже изьять из обращения. Типа нефиг, вода у всех есть.
В какой то степени на все эти запреты и дурость было бы все равно. Но сейчас в коробченке проводишь значительное время и есть вещи которые хотелось бы улучшить. Нечего глобального, но. Ряд мелочей, как снаружи так и внутри. Маловероятно что обратят внимание вообще но попадешь под рейд и доказывай что они верблюды больше.
Как говорится: Баба Яга против……
Когда то давно, много дней назад, еще в другой стране, пребывая в воодушевлении от первой машины. Да, москвич тогда считался приличной машиной. Но уже тогда обуревая идеями хайтека хотелось превратить античное чудо в нечто эдакое. Сделаю то, сделаю это, поменяю что то… и.т.д.
За бортом царила эпоха вседозволенности и все извращались как могли. Основные положения конечно никто не отменял но в страну уже открылся поток иномарок и народ насмотревшись хотел себе такое же пусть под этим и будет нашепром. Особо продвинутые внедряли в свои жиги силовые агрегаты от буржуев, легко договариваясь в определенных инстанциях и не имея проблем по докам. Одним словом было здорово, к тому же другие продвинутые идя навстречу пожеланиям трудящимся быстренько организовали производство фигни для улутшайненга. Кто то притаскивал от туда. И все были счастливы.
Излишне говорить что все мысли, пожелания и идеи по тюну так и остались на уровне творческих мечтаний. И тогда и сейчас. Только сейчас это не очень надо, другой взгляд и поход.
Далее на рубеже эпох с нашемарками в своем гараже было практически закончено а бомба и так неплохо рассекала и внутри было все хорошо. И не важно что ей было семнадцать лет. Хотя, кое какой обвес все таки повесила. Тактично умолчу как он попал в руки. Не важно что им постоянно цепляясь на травмайных путях и поребриках. Про рабочие коробки отдельный разговор..
Зато грянули первые запреты. Народ только разошелся а кенгуряники взяли и запретили. А ведь многие их только купили и почти успели поставить. Не знаю, мне не мешали. И смотрятся очень прикольно. На бонгу бы кстати с удовольствием поставила бы. Но это мелочь, многие забили и положили здоровье на борьбе с системой. Потом как то и зыбылось. И в процессе вышло из моды. Но ставлю двадцатку, что разреши и кенгурами обрастут все кому не лень. И даже не паркетников. Да, я буду участвовать ибо мне очень нравятся.
Краем застала бредость о запрете неправильных лампочек. Особо не касалось и толком не поняла что же такого ужасного в светящихся форсунках омытателя и красных повортниках. Мне опять не мешали. Скажу больше - нравились но поставить не успела. Внезапно стало не на чем. Так же как и лампочек в фарах.
Совсем уж мимо прошла борьба с ксеноном. С высоты двух метров было глубоко фиолетово у кого что стоит в фарах. И куда они светят. А спускаться интереса и желания не было. Это сейчас уже на мелочи вкусила прелести дурацких фар.
Плавно подобрались к сегодня. Наверное по поводу запрета тюненга и рядом высказались кто только мог. Даже кому глубоко по барабану и то икнули. Уже и официальные комментарии с стороны гиббонов показали. Стоны первых жертв опубликовали. Наверное это и добило и захотелось в очередной раз плюнуть в чинушу и высказать какое там му….е сидит.
Если посмотреть положение, вчитаться то вроде как и не совсем страшно пока не прочитаешь еще внимательнее. Тут понимаешь что кое кто в думе мягко говоря …ся, по-русски культурно что бы передать всю суть не передать, анологи слов будут не достаточны. Плюс добавить к положению, не понимание ситуации самими инспекторами, установленный план на отлов, перестраховку и перегибы на местах и конечно коррупционную составляющую.
Ладно я пойму запрет оленей на капотах, кенгурятников, в какой то степени безбашенную замену двигателей на втрое мощнее. Но не разу не пойму всю остальную глупость. По большому счету запретили вообще все. Все что не совсем штатное - пролетает. Понятно что не по всему поймешь сразу: родное или нети этим можно воспользоваться. Пока.
Кое кого уже на классике заставили сидухи обратно поменять. Ага, вспомнишь тот ужас что там стоял… Какая к черту с ними безопасность. Если приспичит фаркоп не поставишь. Лампочки кстати не поменяешь на диоды. И всеми любимые ангельские глазки уже не законны. Ладно, что долго еще будут соображать где по штату а где сами ставили.
Ну как пресловутый спойлер на девятке может угрожать кому то на дороге. Да хотя бы эти придурки на заниженных десятках. Угрожать могут только себе но это их проблемы.
Мне понравилось, хотите тюнить - ноу проблем, идите сертифицируйте. Потом вносите изменения в техпаспорт. И будет вам счастье. Ага, сколько это стоит и сколько времени занимает.
Типа у коего кого в буржуинии европейской каждую замену так должны регистрировать. В принципе не вопрос. Если я ставлю другой двигатель это вопросов не возникает. Даже если он несколько принципиально отличается. Если в вдруг пришло в голову поставить спорт тормоза то тоже не вопрос хотя большого смысла не наблюдаю. Ну и подобное. Только там ценник несколько иной и телодвижений нужно на десяток порядков нужно сделать.
Только какие записи при установке колес большего диаметром. Установке манерных амортизаторов, пневмы наконец. Или тюненгу салона. Да, те же лампочки хотя бы.
В штатах почему то наблюдаем совсем иную картину. Совершенно противоположную. Там конечно свои тараканы но почему то никто не против что по дорогам работают траки семидесятых годов. Главное чтобы техосмотр проходил. А как там люди в кабинах извращаются и все только рады. А японские эти светильники. Молчу про восток. Кстати не повод для подражания.
И только у нас, кто то, где то ухреначился и все - запретить к всем чертям. В подробности вдаваться не надо. Какие то хроники наглотался всякой гадости и вой на весь мир - как же так. Ах, у нас сокращается поголовье маргиналов. Надо срочно что то делать, что то запретить. Когда в свое время травились красной шапочкой, почему то всем было пофиг. Кто то и тосол еще вчера потреблял. Тоже изьять из обращения. Типа нефиг, вода у всех есть.
В какой то степени на все эти запреты и дурость было бы все равно. Но сейчас в коробченке проводишь значительное время и есть вещи которые хотелось бы улучшить. Нечего глобального, но. Ряд мелочей, как снаружи так и внутри. Маловероятно что обратят внимание вообще но попадешь под рейд и доказывай что они верблюды больше.
Как говорится: Баба Яга против……