В этот день… 27 мая
О зодчих - и загадочной «Mrs Vandebilt»
Честное слово, 27 мая впору назвать каким-нибудь «Днём строителя и архитектора». Судите сами: в 1703-м году неутомимый царь-реформатор собственноручно заложил Петропавловскую крепость - со временем вокруг разрастётся Петра творенье, с днём рождения которого всех нас и поздравляем! (Что касается крепости, то в 1925-м ретивые местные депутаты замыслят сровнять её с землёй, и возвести стадион - впрочем, на наше счастье, их остановят).
Полвека спустя будет завершено строительство Андреевской церкви в Киеве - императрица Елизавета распорядилась воздвигнуть её на том месте, где в своё время установил крест первый ученик Христа, апостол Андрей Первозванный. (Насчёт его путешествия в Скифию историков одолевают сомнения - но мы, пожалуй, останемся приверженцами именно этой версии!) Между прочим, проект храма принадлежит доброму знакомцу питерцев - Бартоломео Растрелли…
… не забыта и Москва - здесь в 1883-м открылся Исторический музей. Правда, назывался он тогда длинно и нескромно: «Музей имени Его Императорского Высочества Государя Наследника Цесаревича», а первая экспозиция была, почему-то посвящена не слишком удачной для нас Крымской войне.
Наконец, за океаном в этот день 1937-го пешеходы получили возможность ступить на знакомый в наши дни каждому Мост Золотые Ворота. (Любопытная деталь: так был исполнен один из декретов, изданный за шесть с половиной десятилетий до этого, первым, и пока последним Императором Соединённых Штатов Нортоном I… впрочем, об этой прелюбопытной исторической фигуре мы поговорим в своё время).
Не покидая Америки, скажем пару слов о человеке, который родился в этот день 1794-го года: он был и, своего рода, строителем, и, практически, императором - поскольку построил империю - а знакомые звали его попросту Командор.
Корнелиус Вандербильт был четвёртым ребёнком в небогатой семье, поэтому с одиннадцати он забросил школу и начал помогать отцу. Тот был отчасти фермером, отчасти, лодочником - и к шестнадцати парень освоил второе ремесло настолько, что засобирался в моряки. Впрочем, это был элементарный шантаж (столь характерный для Командора на протяжении всей его 83-летней жизни). Догадливая мать тут же ссудила юноше сто баксов на собственную лодку. (Правда, в воспитательных целях, подрядила начинающего бизнесмена вспахать особо каменистый участок). Через год он вернёт стольник - и добавит к нему честно заработанную тысячу.
Дальнейшая история известна: Вандербильт будет возить людей и грузы - сначала на парусниках, потом на пароходах; сначала по одной реке, потом - по многим, и наконец - по океанам. Под конец жизни он откроет для себя железную дорогу - но вдруг окажется, что на твёрдой почве Командора слегка штормит. Впрочем, это не помешает ему упокоиться владельцем стомиллионного состояния - по мнению специалистов, это соответствует примерно полутора сотням миллиардов долларов теперешних.
Секретов успеха он знал три: перманентный демпинг, вынуждавший конкурентов отходить в сторону или откупаться; бесстрашие: во время войны Вандербильт возил грузы, игнорируя британскую блокаду, - и творческое отношение к законодательству. Разумеется, стоило бы упомянуть деловую хватку - но, вроде бы, это само собой разумеется?
В те времена мир ещё не стал обществом потребления, поэтому «свет» нуворишей не жаловал. К чести Вандербильта, он не пытался напялить на себя дурацкую личину мещанина во дворянстве - и пошёл от противного, щеголяя дурными манерами и нарочитым невежеством. Командор говаривал: «Всю свою жизнь я сходил с ума по деньгам - изобретение всё новых способов делать их не оставляло мне времени на образование».
Потому он плевал на общество, построив себе первую в мире 80-метровую яхту с мрамором и бархатной обивкой; а также помпезный дворец с собственной статуей «а-ля антик» при входе - кстати, современные авторы называют его красивым… Знаете, наверно, так оно и есть! Наши представления о хорошем вкусе подверглись с тех пор такой коррекции…
Впрочем, Вандербильт отчасти решил эту проблему - с приданым, которым располагали его дочери, он запросто стал тестем многих аристократов, включая девятого герцога Мальборо!
PS: Потомки Командора оказались людьми менее хваткими; а может - дело в количестве (у него было восемь дочек и три сына). Впрочем, прожить всё им не удалось до сих пор… хотя - это совсем другая история!
PPS: Песня Маккартни «Mrs Vandebilt» не имеет к легендарному клану никакого отношения - по крайней мере, по словам самого сэра Пола. (Кстати, как вы заметили, буква r действительно отсутствует!) У нас эта незатейливая мелодия была популярна настолько, что её опубликовал на своей гибкой пластинке журнал «Кругозор». (Поди, объясни сегодня, о чём идёт речь!) А вот в западные хит-парады песенка не попала - видимо, на всякий случай…
Спортивные обозрения
Честное слово, 27 мая впору назвать каким-нибудь «Днём строителя и архитектора». Судите сами: в 1703-м году неутомимый царь-реформатор собственноручно заложил Петропавловскую крепость - со временем вокруг разрастётся Петра творенье, с днём рождения которого всех нас и поздравляем! (Что касается крепости, то в 1925-м ретивые местные депутаты замыслят сровнять её с землёй, и возвести стадион - впрочем, на наше счастье, их остановят).
Полвека спустя будет завершено строительство Андреевской церкви в Киеве - императрица Елизавета распорядилась воздвигнуть её на том месте, где в своё время установил крест первый ученик Христа, апостол Андрей Первозванный. (Насчёт его путешествия в Скифию историков одолевают сомнения - но мы, пожалуй, останемся приверженцами именно этой версии!) Между прочим, проект храма принадлежит доброму знакомцу питерцев - Бартоломео Растрелли…
… не забыта и Москва - здесь в 1883-м открылся Исторический музей. Правда, назывался он тогда длинно и нескромно: «Музей имени Его Императорского Высочества Государя Наследника Цесаревича», а первая экспозиция была, почему-то посвящена не слишком удачной для нас Крымской войне.
Наконец, за океаном в этот день 1937-го пешеходы получили возможность ступить на знакомый в наши дни каждому Мост Золотые Ворота. (Любопытная деталь: так был исполнен один из декретов, изданный за шесть с половиной десятилетий до этого, первым, и пока последним Императором Соединённых Штатов Нортоном I… впрочем, об этой прелюбопытной исторической фигуре мы поговорим в своё время).
Не покидая Америки, скажем пару слов о человеке, который родился в этот день 1794-го года: он был и, своего рода, строителем, и, практически, императором - поскольку построил империю - а знакомые звали его попросту Командор.
Корнелиус Вандербильт был четвёртым ребёнком в небогатой семье, поэтому с одиннадцати он забросил школу и начал помогать отцу. Тот был отчасти фермером, отчасти, лодочником - и к шестнадцати парень освоил второе ремесло настолько, что засобирался в моряки. Впрочем, это был элементарный шантаж (столь характерный для Командора на протяжении всей его 83-летней жизни). Догадливая мать тут же ссудила юноше сто баксов на собственную лодку. (Правда, в воспитательных целях, подрядила начинающего бизнесмена вспахать особо каменистый участок). Через год он вернёт стольник - и добавит к нему честно заработанную тысячу.
Дальнейшая история известна: Вандербильт будет возить людей и грузы - сначала на парусниках, потом на пароходах; сначала по одной реке, потом - по многим, и наконец - по океанам. Под конец жизни он откроет для себя железную дорогу - но вдруг окажется, что на твёрдой почве Командора слегка штормит. Впрочем, это не помешает ему упокоиться владельцем стомиллионного состояния - по мнению специалистов, это соответствует примерно полутора сотням миллиардов долларов теперешних.
Секретов успеха он знал три: перманентный демпинг, вынуждавший конкурентов отходить в сторону или откупаться; бесстрашие: во время войны Вандербильт возил грузы, игнорируя британскую блокаду, - и творческое отношение к законодательству. Разумеется, стоило бы упомянуть деловую хватку - но, вроде бы, это само собой разумеется?
В те времена мир ещё не стал обществом потребления, поэтому «свет» нуворишей не жаловал. К чести Вандербильта, он не пытался напялить на себя дурацкую личину мещанина во дворянстве - и пошёл от противного, щеголяя дурными манерами и нарочитым невежеством. Командор говаривал: «Всю свою жизнь я сходил с ума по деньгам - изобретение всё новых способов делать их не оставляло мне времени на образование».
Потому он плевал на общество, построив себе первую в мире 80-метровую яхту с мрамором и бархатной обивкой; а также помпезный дворец с собственной статуей «а-ля антик» при входе - кстати, современные авторы называют его красивым… Знаете, наверно, так оно и есть! Наши представления о хорошем вкусе подверглись с тех пор такой коррекции…
Впрочем, Вандербильт отчасти решил эту проблему - с приданым, которым располагали его дочери, он запросто стал тестем многих аристократов, включая девятого герцога Мальборо!
PS: Потомки Командора оказались людьми менее хваткими; а может - дело в количестве (у него было восемь дочек и три сына). Впрочем, прожить всё им не удалось до сих пор… хотя - это совсем другая история!
PPS: Песня Маккартни «Mrs Vandebilt» не имеет к легендарному клану никакого отношения - по крайней мере, по словам самого сэра Пола. (Кстати, как вы заметили, буква r действительно отсутствует!) У нас эта незатейливая мелодия была популярна настолько, что её опубликовал на своей гибкой пластинке журнал «Кругозор». (Поди, объясни сегодня, о чём идёт речь!) А вот в западные хит-парады песенка не попала - видимо, на всякий случай…
Click to viewСпортивные обозрения