Последний из зилов
Был когда-то велик и славен в москвах автомобильный завод, сначала называвшийся АМО, потом ставший имени Сталина, а после развенчания культа личности получивший имя первого красного директора Лихачева
Миллионы и миллионы автомобилей он выпустил за свою недлинную историю, без которых просто невозможно было представить Советский Союз. Но - СССР умер, а спустя несколько лет умер и ЗиЛ, ненадолго пережив страну
Последние модели завода имени Лихачева, вышедшие с конвейера, были невелики, их явно хотели видеть конкурентами газовских «Газелей» - и название «Бычок» было выбрано не случайно. Но если «Газель» была гармонична, то «Бычок »- как раз вышел весьма неказистым, такое впечатление, что конструкторы работали уже на отъебись. А ведь по выражению Туполева - некрасивый самолет не полетит.
В итоге так оно и случилось, правда, в крахе завода оказалась виновата совсем не красота или ее отсутствие...
У этой машины номера не алма-атинские - все слетаются в наш город на заработки, но в городе встречаются и местные «Бычки». Интересно, где бедолаги-владельцы находят на них запчасти?