7 братьев
Любой Матрас Выходного Дня можно превратить в интересный походик :)
На выходные обещали дождь - и я решил, что полно уже ходить с 30-литровым рюкзаком и привязывать к нему снизу спальник - если дождь и к спальнику надо привязать ещё и мешок, то конструкция становится очень быстро разваливающейся. Поэтому я, изучив карту местности, решил с утра поехать за новым рюкзаком (купил Алтай-95 в Дискавери), а потом доехать стопом по трассе до места и пройти километров 5-7 по отмеченному зелёненьким маршруту :) А на деле пошёл ессно по оранжевому. Причём место, где выходить на трассе, на деле определить двольно-таки сложно. И плюс ещё карты у нас рисуются для запутывания потенциального противника - и те же самые ЛЭП на деле идут не совсем так, как нарисовано на карте. Короче, шёл я по дороге, шёл... Понял, что иду не туда - и к насутплению темноты вышел-таки к садам, из которых остальные 4-ро практически начинали свой путь :) Там местные мне более-менее объяснили и пошёл я по темноте. Один. По лесу :)
Очередной переломный момент наступил в месте, отмеченном крестиком - там дорога, по которой я шёл, кончилась. И я чувствую, что идти уже не далеко - дорога вроде как пошла сильно в гору. Но идти по лесу напролом как-то сыкотно - вдруг в темноте обратно дороги не найдёшь. Выручили друзья, которые залезли на скалу и пульнули оттуда светошумовой выстрел и пистолета (благо сотовая связь работала). Я увидел вспышку и секунды через 3 услышал звук. Соответственно, я обрёл направление и расстояние (3*330 ~ 1км).
А на обратном пути уже затемно вышли на дорогу к Новоуральску и стали стопить тачку чтобы доехать до электрички. К сожалению, местный менталитет или религия не позволяет водителям брать попутчиков. Но тем не менее мой сигнальный жилет а-ля ДПС, надетый на рюкзак, сыграл свою роль: Все без исключения водилы как только его видели, начинали тормозить, некоторые вообще ехали 40 км/ч :) Всё-таки полезная мимикрия.
На выходные обещали дождь - и я решил, что полно уже ходить с 30-литровым рюкзаком и привязывать к нему снизу спальник - если дождь и к спальнику надо привязать ещё и мешок, то конструкция становится очень быстро разваливающейся. Поэтому я, изучив карту местности, решил с утра поехать за новым рюкзаком (купил Алтай-95 в Дискавери), а потом доехать стопом по трассе до места и пройти километров 5-7 по отмеченному зелёненьким маршруту :) А на деле пошёл ессно по оранжевому. Причём место, где выходить на трассе, на деле определить двольно-таки сложно. И плюс ещё карты у нас рисуются для запутывания потенциального противника - и те же самые ЛЭП на деле идут не совсем так, как нарисовано на карте. Короче, шёл я по дороге, шёл... Понял, что иду не туда - и к насутплению темноты вышел-таки к садам, из которых остальные 4-ро практически начинали свой путь :) Там местные мне более-менее объяснили и пошёл я по темноте. Один. По лесу :)
Очередной переломный момент наступил в месте, отмеченном крестиком - там дорога, по которой я шёл, кончилась. И я чувствую, что идти уже не далеко - дорога вроде как пошла сильно в гору. Но идти по лесу напролом как-то сыкотно - вдруг в темноте обратно дороги не найдёшь. Выручили друзья, которые залезли на скалу и пульнули оттуда светошумовой выстрел и пистолета (благо сотовая связь работала). Я увидел вспышку и секунды через 3 услышал звук. Соответственно, я обрёл направление и расстояние (3*330 ~ 1км).
А на обратном пути уже затемно вышли на дорогу к Новоуральску и стали стопить тачку чтобы доехать до электрички. К сожалению, местный менталитет или религия не позволяет водителям брать попутчиков. Но тем не менее мой сигнальный жилет а-ля ДПС, надетый на рюкзак, сыграл свою роль: Все без исключения водилы как только его видели, начинали тормозить, некоторые вообще ехали 40 км/ч :) Всё-таки полезная мимикрия.