Р-р-р-р
Я считаю, что больше 250 сил на передний привод это мазохизм. Кто не верит, пусть прокатится на Toyota Camry 3.5 л., машина скачет по дороге, как полоумная. При разгоне, машина приседает на задние колеса, а передние разгружаются соотвественно, а так как привод передний, то рулитцо сей аппарат отказывается. Поэтому я против, таких фокусов. Единственное, почему автопроизводители до сих пор занимаются подобной херней, это экономия денег. Проще и дешевле тупо раскочегарить двигло, заявить какую-нибудь красивую цифру например 272, пижонский обвесик и вот бюджетный суперкар готов. Но удовольствия от этого нет. Поэтому повторюсь, я против.
Volkswagen как и все, тоже экономит. Поэтому горячий Scirocco с приставкой R, получил раздутую четверку до 265 л.с., но полного привода не досталось. Конечно, здесь все более серьезно чем в Камри. Электронный дифференциал XDS и более жесткая подвеска говорит о том, что он хотя бы не будет скакать при разгоне как ужаленный. А разгон до первой сотни, совсем не плохой, 6,4 секунды с коробкой DSG. Максималка немецкая, 250 км.ч ограничена электроникой. Но я все равно против.
