Вспомнить всё: Nissan Fairlady Z / Datsun 240Z
Для меня, самой красивой моделью Nissan остается великолепная Fairlady Z / Datsun 240Z. Под кодовым названием S30 и S31 для рестайлинговой версии в середине 70-ых, первая Z дебютировала на японском рынке в Ноября 1969-го как Nissan Fairlady Z и оставалась в производстве до 1978 года, когда на замену ей пришла Nissan / Datsun 280 ZX. В зависимости от рынка Fairlady Z продавалось под именем Datsun 240Z, 260Z и 280Z.
Заднеприводная Nissan Fairlady Z, для японского рынка оснащалась 2,0 литровым, шестицилиндровым двигателем, мощностью 160 л.с., в то время как первая модель для американского рынка в 1970-ом Datsun 240Z, была оборудована 2,4 литровой шестеркой, мощностью в 150 л.с. После модель была модернизирована, объем двигателя сначала увеличился до 2,6 литра, а потом и до 2,8 литра.
Nissan/Datsun 240Z является самой продаваемой моделью, за пределами родного рынка. Выпуск составил с 1969 по 1978 более 570 тысяч экземпляров. Под катом много фотокарточек, включая рекламные принты для европейского рынка, специальные версии для ралли и полиции
- Как в моторе могло поместится 150 лошадей, если туда одну-то не затолкать? Нипонятно :)
Полицейская Fairlady Z префектуры Kanagawa, для потрулирования скоростного шоссе (Март 1972 г.)
На этой фотокарточке Z неуловимо похож на Порше
