Дальнобойщики продолжают забастовку. Кремль на уступки не идет,хочет вывернуться, объединив систему
В последнее время в Российской Федерации, как известно, значительно возросла протестная активность электората. В частности, против действий власти бастуют дальнобойщики: из-за новой системы взимания оплаты с доставленных грузов они рискуют лишиться всего своего заработка. Впрочем, пока что правительство не спешит идти на уступки перевозчикам.
Как известно, дальнобойщики и перевозчики по всей России уже почти месяц проводят забастовку, протестуя против высоких тарифов системы оплаты проезда по дорогам "Платон" и требуя их отмены.
Один из организаторов протестов рассказал, что, по его оценкам, в Дагестане бастуют порядка 95% водителей большегрузного транспорта, в Чечне - 95%, Ингушетии - 80%, Осетии - 90%, Карачаево-Черкессии - порядка 80%, Ставрополе - порядка 60%.
География протестов растянулась от Читы и Иркутска до Санкт-Петербурга и Архангельска. Однако ни региональные, ни федеральные власти пока не хотят идти ни на малейшие
уступки протестующим.
Число водителей, бастующих против системы взимания платы с большегрузного транспорта "Платон", значительно превышает 480 человек, о которых говорил в среду в Госдуме глава правительства России. Об этом заявил в среду глава объединения перевозчиков России Андрей Бажутин.
По словам Бажутина, забастовку поддерживает "сорок процентов от полутора миллионов". Он подчеркнул, что стачку поддерживают также водители малотоннажных грузовиков и такси, и предложил Медведеву лично проехать по стоянкам бастующих дальнобойщиков и посмотреть на ситуацию.
В ассоциации "Дальнобойщик" также назвали недостоверными слова премьера, заявив, что число активных участников акций протеста составляет несколько тысяч человек. В среду Дмитрий Медведев, выступая с ежегодным отчетом в Госдуме, намеренно лживо заявил, что по всей России против "Платона" бастуют около 480 человек. Он также заверил депутатов, что ведет диалог с представителями Объединения перевозчиков России, что является наглой ложью. Власть полностью игнорирует требования бастующих и кошмарит их с применением силовых структур.
Сергей Иванов выступил за объединение систем "Платон" и ГЛОНАСС
Москва. 21 апреля. INTERFAX.RU - Систему взимания платы с большегрузов "Платон" надо объединять с системой ГЛОНАСС, считает спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.
"Платон" и ГЛОНАСС, конечно, нужно объединять. Я исхожу из очень простого принципа: зачем в грузовик ставить два датчика, когда можно поставить один, который работает и под "Платон", и как чисто навигационный, чтобы оператор мог видеть, куда, например, едет мусоровоз - в ближайший лес или на сертифицированный полигон", - сказал Иванов на III Ялтинском международном экономическом форуме (ЯМЭФ) в Крыму в пятницу.
Он добавил, что власти Москвы почти все мусоровозы оборудовали ГЛОНАССом. "Теперь такого безобразия, как было раньше, нет", - отметил Иванов.