Про новый электропоезд. А вовсе не про санкции.
Пока многие сидят и боятся санкций, Тверской вагоностроительный завод создал и представил прототип нового электропоезда ЭГ2Тв.
http://www.tvz.ru/press/news/news_detail.php?ELEMENT_ID=420
Дизайн создавался совместно с испанским дизайнерским агентством Integral Design Development. Создатели обещают, что поезд будет не хуже, а по большинству параметров хоть чуть-чуть, но лучше уже существующих аналогов и надеются успешно участвовать в ближайших тендерах на поставку электропоездов. Новую электричку очень хвалил присутствующий на презентации губернатор Тверской области - может, он тоже купит несколько таких для Московско-Тверской пригородной пассажирской компании, хотя бы на маршрут Тверь - Москва?
Лично меня поразили размеры кабины машинистов, включая и размер подстаканника в ней, по моему, больше чем у американских внедорожников. Так много места получилось, потому что поезд спроектирован с учётом самых современных требований по безопастности и с учётом преспективы работы на скоростях до 250 км/ч - спереди огромная зона для поглощения энергии при возможном столкновении. Заданное самыми современными требованиями пространство тверчане решили "отдать" машинистам. Как всегда, не смог пройти мимо туалета в головном вагоне - он тоже очень просторный. У меня вот есть маленькие дети, иногда им надо "помочь" и пространство в туалете мне кажется очень актуальным. В салоне есть немного непривычная "сеть поручней". Должно быть очень удобно стоящим в самых разных местах и разным по росту пассажирам. Про вертикальную стойку, говорят, уже легенды ходят, но я не такой испорченный - мне идея понравилась.
