История одного экспоната
Нефтяное месторождение Приразломное было открыто в 1989 году. Оно расположено на континентальном шельфе в Печорском море, в 60 км от поселка Варандей. Для его освоения на Севмаше было создано грандиозное сооружение - морская ледостойкая стационарная платформа. Главными разработчиками ее являлись «Brown&Root», ЦКБ «МТ «Рубин», ЦКБ «Коралл», ЦНИИ КМ «Прометей». Рабочее проектирование было закреплено за ПКБ «Севмаш».
28 августа 2011 года в 01 час по московскому времени платформа «Приразломная» с высокой точностью по широте, долготе и курсовому углу была поставлена на точку! Поскольку глубина моря на месторождении небольшая - всего 20 метров, то она установлена непосредственно на дно. Отгрузка первого танкера с нефтью Приразломного месторождения началась 18 апреля 2014 года. Команду на отгрузку дал Президент России Владимир Путин.
В музее трудовой славы и воинской доблести АО «ПО «Севмаш» находится экспонат с этой уникальной платформы. Его передал начальник ОГиС ВТСиЗГН В.В. Бородин. Экспонат представляет собой точную копию корабельного колокола с МЛСП «Приразломной».
Оригинальный колокол 5 ноября 2010 года был освещен в Никольском храме Николо-Корельского монастыря. Согласно корабельному уставу, колокол устанавливается на все суда больше 12 метров, и на него наносится название судна. Корабельный колокол - это судовой глашатай.
На платформе колокол установлен … и выполняет те же функции, что и на обычных морских судах. В первую очередь, он служит для предупреждения столкновения с другими судами ( к примеру, во время тумана), а также для отбития склянок. Есть и порядок отбития склянок.
Их отбивают каждые полчаса, причем в 12.00 отбивается рында - три коротких, отрывистых удара, следующие один за другим. Для громкого и мелодичного звона колокол отбивают из специального сплава - олова, меди и цинка. Иногда добавляют еще драгоценные металлы. В зависимости от соотношения и рождается звук корабельного колокола. Кроме этого, колокол предназначен для того, чтобы в случае необходимости подать сигнал тревоги. Ведь безопасность на платформе - это важное условие.