День в истории. 4 сентября
4 сентября 1942 года подписан приемный акт достроенного на заводе №402 подводного минного заградителя Л-20. Для истории Севмаша подводные лодки типа «Л» имеют большое значение: именно с них берет свое начало подводное кораблестроение на заводе. По мере разработки и строительства этих кораблей закладывались основные принципы, которые используются и по сей день. Впервые на этих лодках стали применять двухкорпусную конструкцию, стальные торпедные аппараты. Минные заградители были оснащены самым современным вооружением. Осенью 1941 года подводная лодка Л-20 была переведена с Балтийского завода на завод №402. В годы Великой Отечественной подлодка осуществляла поисковые и минно-заградительные действия у берегов Северной Норвегии. На счету Л-20 14 боевых походов и 11 минных постановок - в сумме 216 мин.
В 2016 году Музей трудовой славы и воинской доблести Севмаша пополнился новым экспонатом: макетом минного заградителя Л-20 в масштабе один к ста. Точная копия подводной лодки была изготовлена в макетной мастерской предприятия.