В Павловске хорошо.
С тех пор, как вдоль Софийской открыли велодорожку, Пушкин-Павловск стали велодоступны из Металлостроя. Раньше было два варианта: ехать через Колпино, ехать через московскую Славянку. Первый вариант дарил два переезда, достаточно узкое и временами сильно загруженное Лагерное шоссе и неприятный кусок проспекта Ленина от границы Колпино (примерно от улицы Танкистов) до Московского шоссе. Впрочем, и сам проезд Колпино по проспекту Ленина особенного удовольствия не доставляет. Второй вариант по Ленсоветовской дороге приводил вас на Московское шоссе. А Московское шоссе - "этот стон у нас песней зовётся". Для краткости скажу просто: несколько попыток преодолеть кусок московского шоссе от Колпинского шоссе до Ленсоветовской дороги (нрзб! всего-то 3 камы, нрзб.!) или найти вменяемый объездной путь нам не понравились. Было дело я из Фёдоровского катил в Колпино через Ям-Ижору и совхоз Тельмана. Переход Московского шоссе по нерегулируемому переходу ... э-э-э... в памяти, скажем так, отложился, да.
Сейчас мы выруливаем из Петрославянки на велодорожку (что интересно - это единственный вменяемый веловыезд на эту велодорожку, а так туда надо попадать либо опять-таки через Колпино, либо на авто), катим до пересечения Софийской улицы и проспекта Ленина. ТАм сделали переход и отбойники, поэтому прокатить метров 800 километра по встречной обочине (иначе не получается, поскольку перехода нет) совсем-таки даже не страшно. Далее еще примерно столько же опять же до Московского шоссе - можно катить по закраине, покскольку трасса довольно широкая. Небольшой (метров триста) кусок вдоль Московского шоссе проходится по тропинке (приходится слезать, поскольку там довольно плотно стоят бабушки, торгующие цветами). Затем - переход (ура - светофор!) Московского шоссе, 5 км по Колпинскому шоссе (вполне приличная трасса, с нормальной закраиной, белой полосой и пр.) и ты на Пушкинском вокзале. Ну а там, как говорится "вам везде".
Давеча наши хорошие друзья переехали в Павловск, и мы с ТАнькой катались к ним в гости. Эмоции положительные, несмотря, что обратно ехали в темноте, и на Колпинском шоссе в отсутствие фонарей ориентировались исключительно по белой полосе. Но сказался Аландский опыт, где пришлось (правда, в га-а-а-раздо менее автомобиленапряжённой обстановке) прокатить энное количество времени по тёмной трассе. Дорога прошла спокойно (если б так поехали, скажем, в апреле, нервов потратили бы тонну). Прогулка была великолепна,
Альсанюрич, как всегда, рассказывали интересные вещи. Например, я с удивлением узнал, что Штраус 20 лет дирижировал в Павловске оркестром, да ещё и приторговывал беленькой, во как!
Вот такие дома попадаются в Павловске. Что курил архитектор, и как попадали на балкон - осталось во тьме веков. При том, что за балконной стенкой явно идёт дымоход.
Влияние прекрасного здесь ощущается во всём. ДАже солдат-освободитель стоит в позе римского кесаря.