Первый Двухэтажный! 25/26 Ижевск-Москва
Только с полей! Железнодорожных разумеется!
Первый двухэтажный! №25 Ижевск-Москва. Под гимн Горьковской магистрали, с воздушными шарами, согревающим ароматным глитвейном и национальными перепечами, именно так, сегодня, 9 декабря 2018, пару часов назад состоялось открытие двухэтажного пассажирского движения между Ижевском и Москвой!
Обновлённый "Италмас" теперь ходит в 13 вагонной комплектации. Вагон-ресторан, штабной и остальные купейные вагоны. От прежних классов новый состав отличает отсутствие вагонов СВ, хотя это очень странно, в одноэтажном Италмасе СВ было всегда под завязку, ну и традиционное отсутствие конкурирующего перевозчика в лице компании ТрансКлассСервис.
Замена одноэтажного поезда на двухэтажный событие достаточно долгожданное, первые слухи появились года 2 назад, окончательное решение принято чуть менее года назад, с тех пор этот поезд ждали! Вагоны для него уже были давно, и об их местоположении знакомые "шпионы" мне докладывали ещё тогда же летом.
Запуск поезда приурочили к 100 летнему юбилею Михаила Тимофеевича Калашникова, хотя об этом все узнали только по этой наклейке, связи никакой нет, запуск был плановый, просто под шумок наши к ФПК подмазались=D
С введением двухэтажности нашему резерву, увы, пришлось отдать 2 других фирменных поезда №15/16 Москва-Екатеринбург и 59/60 Москва-Нижневартовск. "Италмас" же теперь в закрутке с Самарой. На линии будут работать 4 состава, выполняя маршрут Ижевск-Москва-Самара-Москва-Ижевск. Составы будут обслуживаться на паритетной основе: 2 бригады ижевские, 2 самарские.
Для обслуживания в Ижевск были отправлены двухсистемные электровозы ЭП20!
Да, увы, фирменность "Италмаса" как когда-то и знаменитые жёлто-красные вагоны ушла в историю... Зато теперь "Италмас" стал в на этаж выше!:-) Как ваши впечатления от двухэтажников? Напомню, мои впечатления были такими
Первый двухэтажный! №25 Ижевск-Москва. Под гимн Горьковской магистрали, с воздушными шарами, согревающим ароматным глитвейном и национальными перепечами, именно так, сегодня, 9 декабря 2018, пару часов назад состоялось открытие двухэтажного пассажирского движения между Ижевском и Москвой!
Обновлённый "Италмас" теперь ходит в 13 вагонной комплектации. Вагон-ресторан, штабной и остальные купейные вагоны. От прежних классов новый состав отличает отсутствие вагонов СВ, хотя это очень странно, в одноэтажном Италмасе СВ было всегда под завязку, ну и традиционное отсутствие конкурирующего перевозчика в лице компании ТрансКлассСервис.
Замена одноэтажного поезда на двухэтажный событие достаточно долгожданное, первые слухи появились года 2 назад, окончательное решение принято чуть менее года назад, с тех пор этот поезд ждали! Вагоны для него уже были давно, и об их местоположении знакомые "шпионы" мне докладывали ещё тогда же летом.
Запуск поезда приурочили к 100 летнему юбилею Михаила Тимофеевича Калашникова, хотя об этом все узнали только по этой наклейке, связи никакой нет, запуск был плановый, просто под шумок наши к ФПК подмазались=D
С введением двухэтажности нашему резерву, увы, пришлось отдать 2 других фирменных поезда №15/16 Москва-Екатеринбург и 59/60 Москва-Нижневартовск. "Италмас" же теперь в закрутке с Самарой. На линии будут работать 4 состава, выполняя маршрут Ижевск-Москва-Самара-Москва-Ижевск. Составы будут обслуживаться на паритетной основе: 2 бригады ижевские, 2 самарские.
Для обслуживания в Ижевск были отправлены двухсистемные электровозы ЭП20!
Да, увы, фирменность "Италмаса" как когда-то и знаменитые жёлто-красные вагоны ушла в историю... Зато теперь "Италмас" стал в на этаж выше!:-) Как ваши впечатления от двухэтажников? Напомню, мои впечатления были такими