Невероятные приключения Сергея в аэропортах мира. История 1. "Кишинэу"
Именно под таким названием уже можно писать новый цикл рассказов. Нельзя так просто взять и отправится в путешествие, чтобы не попасть в приключения! Я уже воспользовался услугами 8 авиакомпаний мира, но в этом посте хочется рассказать об Air Moldova.
Уж так вышло чтобы добраться из Москвы до Франкфурта-на-Майне мне нужно было лететь с часовой пересадкой в аэропорту Кишинэу, маршрут не выбирал- командировка на европейский теплоход ^__^. Из Домодедово предстояло лететь на Airbus, который был далеко не новый и издавал подозрительные скрипящие звуки, тряска и шум такой, что создалось впечатление, что я еду на старом НефАЗе да ещё и с КАМАЗовской коробкой. Думал мы так до Кишинёва и поедем, ан нет взлетели! =D
Весенняя Молдова с высоты!
Но всё началось после приземления, когда самолёт опоздал на 10 минут, а гейт на транзитный самолёт закрывают за 30! Итого у меня оставалось буквально 15 минут на пересадку, одним из первых я выскакиваю из автобуса, забегаю в терминал и сразу на стойку транзитных пассажиров с вопросом: «Куда бежать???» «Наверх!», показывают мне и я пулей лечу вместе с багажом, перепрыгивая через какие-то коробки по лестнице в транзитный стеклянный коридор через весь терминал, добегая до конца я утыкаюсь в пункт досмотра, но на нём никого, а двери дальше заперты, ни звонка, ни камер ничего-ТУПИК!!! Что же делать??? Пулей лечу через весь терминал обратно на стойку, добегаю до лестницы, как навстречу девушка, сотрудница аэропорта с ещё 1 пассажиром:
-Девушка, вы там??? БЕЖИИИМ!!!- и мы бежим через весь терминал обратно, но уже втроём! В этот момент, честно говоря, я ощутил себя участником реалити-шоу «Молдованский аэропорт», потому что всё это время за стеклом сидели ожидающие свой рейс пассажиры и наблюдали как я из конца в конец бегаю со своим багажом! =D (Это часть обязательно войдёт в видеоверсию)
Но девушка тоже не могла открыть дверь, она открывалась только изнутри, так что она позвонила охраннику, который пришёл в вразвалочку через пару минут, и согласно правилам аэропорта, нам снова нужно пройти досмотр, неважно что мы только что из самолёта и в самолёт, но вот беда, металлоискатель не включается, а сканер не запускается, а между тем между ними «Жотен-монше», только на молдавском! Наконец, заветные двери открываются и я бегу, петляя по транзитному коридору метр шириной, и буквально выпрыгиваю последний в гейт.
-А у вас проверили паспорт?-поинтересовалась сотрудница на посадке.
-Проверили-проверили, на стойке с коробками!-звучит заветное:
-Хорошего полёта!-выскакиваю снова на перрон и в первый автобус, двери закрываются автобус трогается! Фуф! Ещё бы буквально пара минут, и я опоздал на самолёт! Но тут закрадывается мысль, а в тот ли я запрыгнул автобус? Шла одновременная посадка на несколько рейсов и автобусы стояли не параллельно у входа и перпендикулярно, и лишь поднявшись в самолёт, уточнил у стюардессы:
-Франкфурт???
-Франкфурт, Франкфурт!
Уффф… Air Moldova сделала мой день. Второй самолёт был Bombardier, значительно лучше. Кормили нас сэндвичами: ветчина, хрустящий жёлтый сладкий перец, сыр, (одинаковыми в обоих самолётах), правда замороженными и жёсткими как 10 летний пармезан, так что уже на половине сэндвича начинают ныть скулы, но ничего, все жуют и я жую! =D
В общем не так страшна Air Moldova как пересадка в Кишинэу. Но особенно в AirMoldova мне понравились стюардессы! ^__^
Весенняя Германия.
Приземляемся в Рейн-Майнский аэропорт, 4-ый по пассажиропотоку в Европе.
Это были мои самые первые и самые не забываемые 50 минут в Молдавии! =D
Уж так вышло чтобы добраться из Москвы до Франкфурта-на-Майне мне нужно было лететь с часовой пересадкой в аэропорту Кишинэу, маршрут не выбирал- командировка на европейский теплоход ^__^. Из Домодедово предстояло лететь на Airbus, который был далеко не новый и издавал подозрительные скрипящие звуки, тряска и шум такой, что создалось впечатление, что я еду на старом НефАЗе да ещё и с КАМАЗовской коробкой. Думал мы так до Кишинёва и поедем, ан нет взлетели! =D
Весенняя Молдова с высоты!
Но всё началось после приземления, когда самолёт опоздал на 10 минут, а гейт на транзитный самолёт закрывают за 30! Итого у меня оставалось буквально 15 минут на пересадку, одним из первых я выскакиваю из автобуса, забегаю в терминал и сразу на стойку транзитных пассажиров с вопросом: «Куда бежать???» «Наверх!», показывают мне и я пулей лечу вместе с багажом, перепрыгивая через какие-то коробки по лестнице в транзитный стеклянный коридор через весь терминал, добегая до конца я утыкаюсь в пункт досмотра, но на нём никого, а двери дальше заперты, ни звонка, ни камер ничего-ТУПИК!!! Что же делать??? Пулей лечу через весь терминал обратно на стойку, добегаю до лестницы, как навстречу девушка, сотрудница аэропорта с ещё 1 пассажиром:
-Девушка, вы там??? БЕЖИИИМ!!!- и мы бежим через весь терминал обратно, но уже втроём! В этот момент, честно говоря, я ощутил себя участником реалити-шоу «Молдованский аэропорт», потому что всё это время за стеклом сидели ожидающие свой рейс пассажиры и наблюдали как я из конца в конец бегаю со своим багажом! =D (Это часть обязательно войдёт в видеоверсию)
Но девушка тоже не могла открыть дверь, она открывалась только изнутри, так что она позвонила охраннику, который пришёл в вразвалочку через пару минут, и согласно правилам аэропорта, нам снова нужно пройти досмотр, неважно что мы только что из самолёта и в самолёт, но вот беда, металлоискатель не включается, а сканер не запускается, а между тем между ними «Жотен-монше», только на молдавском! Наконец, заветные двери открываются и я бегу, петляя по транзитному коридору метр шириной, и буквально выпрыгиваю последний в гейт.
-А у вас проверили паспорт?-поинтересовалась сотрудница на посадке.
-Проверили-проверили, на стойке с коробками!-звучит заветное:
-Хорошего полёта!-выскакиваю снова на перрон и в первый автобус, двери закрываются автобус трогается! Фуф! Ещё бы буквально пара минут, и я опоздал на самолёт! Но тут закрадывается мысль, а в тот ли я запрыгнул автобус? Шла одновременная посадка на несколько рейсов и автобусы стояли не параллельно у входа и перпендикулярно, и лишь поднявшись в самолёт, уточнил у стюардессы:
-Франкфурт???
-Франкфурт, Франкфурт!
Уффф… Air Moldova сделала мой день. Второй самолёт был Bombardier, значительно лучше. Кормили нас сэндвичами: ветчина, хрустящий жёлтый сладкий перец, сыр, (одинаковыми в обоих самолётах), правда замороженными и жёсткими как 10 летний пармезан, так что уже на половине сэндвича начинают ныть скулы, но ничего, все жуют и я жую! =D
В общем не так страшна Air Moldova как пересадка в Кишинэу. Но особенно в AirMoldova мне понравились стюардессы! ^__^
Весенняя Германия.
Приземляемся в Рейн-Майнский аэропорт, 4-ый по пассажиропотоку в Европе.
Это были мои самые первые и самые не забываемые 50 минут в Молдавии! =D