КТ-26.
Прочитав пост "Первые шаги сменщика Т-26" покапался в интернете и книге "Отечественные бронированные машины Том 1.1905-1941". Когда купил этот двухтомник, читал его быстро и не обратил внимания на этот танк.
В книге написано, что был изготовлен ходовой макет, а на сайте http://alternathistory.com/avtostradnye-agressory-sssr-t-26-s-perlamutrovymi-pugovitsami-kolesno-gusenichnyi-tank-t-46-ili-kak/ написано:"по мнению Техсовета УММ, танк не отвечал требованиям оперативной подвижности, так как с двигателем 90 л.с. при массе свыше 10 т никак не мог развивать скорость свыше 40 км/ч. Кроме того, были обнаружены множественные ошибки в прочностном расчете КПП и трансмиссии колесного хода. Поэтому от изготовления опытного образца КТ-26 было решено отказаться." Я больше склоняюсь к книжной версии. P.S.Разыскиваются сведенья и фото танков СТЗ-24 (6ТК).
В книге написано, что был изготовлен ходовой макет, а на сайте http://alternathistory.com/avtostradnye-agressory-sssr-t-26-s-perlamutrovymi-pugovitsami-kolesno-gusenichnyi-tank-t-46-ili-kak/ написано:"по мнению Техсовета УММ, танк не отвечал требованиям оперативной подвижности, так как с двигателем 90 л.с. при массе свыше 10 т никак не мог развивать скорость свыше 40 км/ч. Кроме того, были обнаружены множественные ошибки в прочностном расчете КПП и трансмиссии колесного хода. Поэтому от изготовления опытного образца КТ-26 было решено отказаться." Я больше склоняюсь к книжной версии. P.S.Разыскиваются сведенья и фото танков СТЗ-24 (6ТК).