Диагностика подвески
Ремонт подвески - это самое частое, что мы делаем. У меня, в общем-то, довольно теплое отношение к этой процедуре, потому что это простые честные железки без особых затей. Конечно, мое теплое отношение можно не разглядеть за криками про чью-то мать и что-то, чем должен покрыться этот очередной не откручивающийся болт, не слезающий конус, ну и прочие главные герои подвесочного ремонта. Но все равно, мне это чаще по нраву, чем нет.
Процедуру диагностики подвески всегда хотелось задокументировать, потому что она на самом деле довольно легко формализуема. Но в текстовом виде это будет не очень применимый документ. Ну не очень визуализируются строки типа "удерживая рычаг, с помощью плоского наконечника монтажки проверить наличие люфта по оси пальца шаровой опоры". А вот в видеоформате должно получиться нормально. Тем более, что заодно на видео попал и типовой сценарий проявления проблемы, после которого следует обращение в СТО.
В общем, мы старались сделать хорошо. Смотрите, лайкайте, подписывайтесь и делитесь опытом в каментах:
Процедуру диагностики подвески всегда хотелось задокументировать, потому что она на самом деле довольно легко формализуема. Но в текстовом виде это будет не очень применимый документ. Ну не очень визуализируются строки типа "удерживая рычаг, с помощью плоского наконечника монтажки проверить наличие люфта по оси пальца шаровой опоры". А вот в видеоформате должно получиться нормально. Тем более, что заодно на видео попал и типовой сценарий проявления проблемы, после которого следует обращение в СТО.
В общем, мы старались сделать хорошо. Смотрите, лайкайте, подписывайтесь и делитесь опытом в каментах:
Click to view