Временные велополосы и велодорожки для пешеходов
На раме моего велосипеда можно нарисовать звезду - вчера я наехал на пешеходку на велодорожке на Фрунзенской набережной, которая (вместе с другом) начала меня обвинять в моей неправоте. Я согласен только с одной своей неправотой - выбрал неправильный скоростной режим: ехал со скоростью не менее 30 км/час (по навигатору средняя скорость в этом месте показана 28), это обусловлено тем, что я перед этим обгонял по пустой встречной полосе неспешную колонну электросамокатчиков. А теперь смотрим на список нарушений со стороны пешеходов:
- шли по велодорожке при наличии рядом тротуара;
- не оглянулись назад, чтобы убедиться в безопасности манёвров, даже после звукового сигнала моего велосипеда (а он достаточно громкий);
- в последний момент полностью преградили мне путь: ещё за 2-3 секунды до столкновения я мог проехать по своей полосе, не задев их, в момент столкновения я не мог объехать их ни справа (там стояла скамейка и большая бетонная цветочная ваза), ни слева (там шёл ещё один человек, а ещё левее были кусты и дерево), а оттормозиться я уже не успел, а точнее, мог принять экстренное торможение двумя колесами с риском перелететь через руль или влететь в вазу, но не стал рисковать собой и въехал в пешехода.
Не понятно, о каком уважении к пешеходам они мне говорили, и о чём нужно мне задуматься, если у них самих нет уважения к велосипедистам даже на таком небольшом их личном пространстве, как велодорожка? Думаю, под колёса автомобилей они так же не бросаются из-за чувства самосохранения и наличия хотя бы небольшого количества мозгов, иначе они были бы давно сбиты автомобилем.
Если я в чём-то не прав, поправьте меня. Накипело.
P. S. Буквально через час, если не меньше, я услышал через открытое окно автомобиля недовольный вопрос водителя "Почему ездишь не по тротуару?" Вот такое "уважение" к велосипедистам периодически встречается.
Update 28.05.21 13:30. Такой же крик души на pikabu с фотографией Фрунзенской набережной с похожим на мой случай местом, но пешеходы были на уровне велосипедистов и внезапно для меня заняли обе полосы, до этого шли по правой:
А теперь немного велоновостей.
На улицы начали возвращаться временные велополосы. Первый участок длиной 1,1 км открылся на Лесной улице.
Позавчера ещё на двух центральных улицах появились временные велополосы. Это Каретный ряд и Малая Дмитровка - плюс ещё 1,1 км. Вчера ночью сделали ещё 2 участка временных велополос, общей протяженностью 1,5 км - в Газетном переулке и на Большой Полянке.
А уже в ближайшие дни планируются полосы здесь:
🚲улица Лебедева
🚲Мячковский бульвар
🚲3-й Михалковский переулок
Это будет временная инфраструктура. Зоны обозначат оранжевой краской, а на тротуарах установят специальные знаки.
Информация взята с телеграм-канала Департамента Транспорта.
https://instagram.com/p/CPWWoh3B-R6
Начата установка 240 велопарковок в новом дизайне Московского транспорта. Визуально они красивее, а их накладка - из пластика, чтобы не царапать велосипед.
К каждой парковке можно припарковать 2 велосипеда, таким образом на новых велопарковках можно будет разместить всего 500 велосипедов. На карте районы, где можно оставить велосипед красиво. Со временем так будут выглядеть все городские парковки.
Остаётся открытым вопрос в удобстве использования такой велопарковки и крепления к ней велосипеда.
- шли по велодорожке при наличии рядом тротуара;
- не оглянулись назад, чтобы убедиться в безопасности манёвров, даже после звукового сигнала моего велосипеда (а он достаточно громкий);
- в последний момент полностью преградили мне путь: ещё за 2-3 секунды до столкновения я мог проехать по своей полосе, не задев их, в момент столкновения я не мог объехать их ни справа (там стояла скамейка и большая бетонная цветочная ваза), ни слева (там шёл ещё один человек, а ещё левее были кусты и дерево), а оттормозиться я уже не успел, а точнее, мог принять экстренное торможение двумя колесами с риском перелететь через руль или влететь в вазу, но не стал рисковать собой и въехал в пешехода.
Не понятно, о каком уважении к пешеходам они мне говорили, и о чём нужно мне задуматься, если у них самих нет уважения к велосипедистам даже на таком небольшом их личном пространстве, как велодорожка? Думаю, под колёса автомобилей они так же не бросаются из-за чувства самосохранения и наличия хотя бы небольшого количества мозгов, иначе они были бы давно сбиты автомобилем.
Если я в чём-то не прав, поправьте меня. Накипело.
P. S. Буквально через час, если не меньше, я услышал через открытое окно автомобиля недовольный вопрос водителя "Почему ездишь не по тротуару?" Вот такое "уважение" к велосипедистам периодически встречается.
Update 28.05.21 13:30. Такой же крик души на pikabu с фотографией Фрунзенской набережной с похожим на мой случай местом, но пешеходы были на уровне велосипедистов и внезапно для меня заняли обе полосы, до этого шли по правой:
А теперь немного велоновостей.
На улицы начали возвращаться временные велополосы. Первый участок длиной 1,1 км открылся на Лесной улице.
Позавчера ещё на двух центральных улицах появились временные велополосы. Это Каретный ряд и Малая Дмитровка - плюс ещё 1,1 км. Вчера ночью сделали ещё 2 участка временных велополос, общей протяженностью 1,5 км - в Газетном переулке и на Большой Полянке.
А уже в ближайшие дни планируются полосы здесь:
🚲улица Лебедева
🚲Мячковский бульвар
🚲3-й Михалковский переулок
Это будет временная инфраструктура. Зоны обозначат оранжевой краской, а на тротуарах установят специальные знаки.
Информация взята с телеграм-канала Департамента Транспорта.
https://instagram.com/p/CPWWoh3B-R6
Начата установка 240 велопарковок в новом дизайне Московского транспорта. Визуально они красивее, а их накладка - из пластика, чтобы не царапать велосипед.
К каждой парковке можно припарковать 2 велосипеда, таким образом на новых велопарковках можно будет разместить всего 500 велосипедов. На карте районы, где можно оставить велосипед красиво. Со временем так будут выглядеть все городские парковки.
Остаётся открытым вопрос в удобстве использования такой велопарковки и крепления к ней велосипеда.