Первое серьёзное ДТП со мной
Сегодня произошло пожалуй моё самое серьёзное ДТП с участием автомобиля за всё время моих велопоездок. И случилось это в день юбилея нашего генерального директора, да ещё когда сразу два наших сотрудника в отпуске, то есть когда я был весьма нужен на работе. В неравной схватке на дороге велосипеда с внедорожником победил последний. Сразу успокою - тяжёлых травм у меня нет, переломов и сотрясения удалось избежать. Внешне на мне даже почти не заметно повреждений, за исключением небольших ссадин и синяков, но есть сильный ушиб поясницы. Водитель попался адекватный - свою вину признал, довёз меня с велосипедом и до больницы, и до дома, оплатил предполагаемые расходы на ремонт велосипеда и лечение. Не повезло, что мне доли секунды не хватило проскочить перед внезапно ринувшемся автомобилем, но повезло, что относительно легко отделался.
Мог ли я избежать этой аварии? Только если бы заранее позаботился об этом. Дело в том, что меня сбил автомобиль, поворачивавший с полосы встречного движения через мою поперёк. У меня прямо перед этим манёвром висел знак "главная дорога". Но я немного отставал от основного потока автомобилей в моём направлении, и особо нетерпеливый водитель резко проскочил прямо перед мной, а следующий уже остановился пропустить меня, но закрыл обзор следующему водителю, который, не удостоверившись в отсутствии помехи, повернул раньше предыдущей машины и поехал мне наперерез. И я уже не успел среагировать на резкий старт внедорожника. Мои рекомендации велосипедистам в этом случае: если знаете, что впереди будет бессветофорный поворот поперёк вашей полосы - лучше, чтобы параллельно с вами ехали автомобили: и вы будете защищены этими автомобилями, и другие не будут поворачивать наперерез. Но здесь есть другая проблема - как бы параллельно едущая машина внезапно не повернула направо, не включив поворотник и подрезав вас.
В общем, я осознаю, что езда на велосипеде в Москве требует высокого внимания и концентрации, и в любом случае велосипедист даже при соблюдении всех предосторожностей рискует получить удар сзади, сбоку, от внезапно открывшейся двери и много от чего ещё, и я осознанно выбираю своё опасное увлечение, своё любимое средство передвижения- велосипед. Но сначала надо подлечиться и починить свой велосипед, который тоже не сильно пострадал - требует замены переднее колесо и возможно передний тормоз. Больше видимых повреждений нет.
Мог ли я избежать этой аварии? Только если бы заранее позаботился об этом. Дело в том, что меня сбил автомобиль, поворачивавший с полосы встречного движения через мою поперёк. У меня прямо перед этим манёвром висел знак "главная дорога". Но я немного отставал от основного потока автомобилей в моём направлении, и особо нетерпеливый водитель резко проскочил прямо перед мной, а следующий уже остановился пропустить меня, но закрыл обзор следующему водителю, который, не удостоверившись в отсутствии помехи, повернул раньше предыдущей машины и поехал мне наперерез. И я уже не успел среагировать на резкий старт внедорожника. Мои рекомендации велосипедистам в этом случае: если знаете, что впереди будет бессветофорный поворот поперёк вашей полосы - лучше, чтобы параллельно с вами ехали автомобили: и вы будете защищены этими автомобилями, и другие не будут поворачивать наперерез. Но здесь есть другая проблема - как бы параллельно едущая машина внезапно не повернула направо, не включив поворотник и подрезав вас.
В общем, я осознаю, что езда на велосипеде в Москве требует высокого внимания и концентрации, и в любом случае велосипедист даже при соблюдении всех предосторожностей рискует получить удар сзади, сбоку, от внезапно открывшейся двери и много от чего ещё, и я осознанно выбираю своё опасное увлечение, своё любимое средство передвижения- велосипед. Но сначала надо подлечиться и починить свой велосипед, который тоже не сильно пострадал - требует замены переднее колесо и возможно передний тормоз. Больше видимых повреждений нет.