Про недовіру, пільгові перевезення та майбутні вибори
Все частіше зі ЗМІ доводиться чути про імпічмент, про недовіру міському голові та міській раді. Все частіше лунають опозиційні лозунги, все частіше у виконком заносять заяви про проведення мітингу від тієї чи іншої партії.
Усі зараз об’єднались докупи: і комуністи, і Народний Рух, і Батьківщина. Але ж об’єднало їх лише одне - незабаром початок виборчої кампанії. Ці люди з цинізмом паразитують на проблемних питаннях. Наприклад, на ситуації із тролейбусним парком. Переконаний, що це дешеве загравання із громадою міста. Ситуація із тролейбусним парком не нова, вона сягає коріння ще 90-тих років. І представники усіх цих політичних опозиційних (нині) сил були у певний період (чи є й зараз - наприклад, комуністи) при владі.
Чомусь жодного з тих, хто зараз виступає з гучними заявами про недовіру, я не бачив поряд, коли на засіданні комітету Верховної Ради з питань бюджету, будівництва та місцевого самоврядування «вибивав» для Черкас збільшення коштів на перевезення пільгових категорій. І таки наші пропозиції були почуті! У проекті бюджету на наступний рік для Черкаської області (а відповідно і для Черкас) передбачено на 13 млн. грн. більше, ніж цього року.
Чому ті, хто зараз збирає майдани, не йде у тролейбусний парк, не подивитися в очі працівникам «Електротрансу» і не скаже: «Ми хочемо, щоб ви возили пільговиків…за власні кошти своєї родини»?
Чому ж ці люди, будучи при владі, при розподілі бюджету не враховували потреби усіх пільговиків і не забезпечували належне відшкодування? Якщо порівняти, то коли вони були при владі, Черкаси мали 9 млн. субвенції на пільговий проїзд, а минулого року - вже 13 млн. грн. Сподіваюсь, що і до кінця цього року нам додадуть кілька мільйонів.
За рік вибори до Верховної Ради України. Я не збираюся відступати від тих рішень, які вважаю правильному. Адже на чаші терезів лежить фізичне виживання 400 родин працівників тролейбусного парку і взагалі існування КП «Черкасиелектротранс».
Тим більше усі, хто зараз говорить про недовіру та імпічмент, заявили про наміри балотуватися на виборах до парламенту у 2012 році. Тому розцінюю усю цю метушню, як початок виборчої компанії.
Усі зараз об’єднались докупи: і комуністи, і Народний Рух, і Батьківщина. Але ж об’єднало їх лише одне - незабаром початок виборчої кампанії. Ці люди з цинізмом паразитують на проблемних питаннях. Наприклад, на ситуації із тролейбусним парком. Переконаний, що це дешеве загравання із громадою міста. Ситуація із тролейбусним парком не нова, вона сягає коріння ще 90-тих років. І представники усіх цих політичних опозиційних (нині) сил були у певний період (чи є й зараз - наприклад, комуністи) при владі.
Чомусь жодного з тих, хто зараз виступає з гучними заявами про недовіру, я не бачив поряд, коли на засіданні комітету Верховної Ради з питань бюджету, будівництва та місцевого самоврядування «вибивав» для Черкас збільшення коштів на перевезення пільгових категорій. І таки наші пропозиції були почуті! У проекті бюджету на наступний рік для Черкаської області (а відповідно і для Черкас) передбачено на 13 млн. грн. більше, ніж цього року.
Чому ті, хто зараз збирає майдани, не йде у тролейбусний парк, не подивитися в очі працівникам «Електротрансу» і не скаже: «Ми хочемо, щоб ви возили пільговиків…за власні кошти своєї родини»?
Чому ж ці люди, будучи при владі, при розподілі бюджету не враховували потреби усіх пільговиків і не забезпечували належне відшкодування? Якщо порівняти, то коли вони були при владі, Черкаси мали 9 млн. субвенції на пільговий проїзд, а минулого року - вже 13 млн. грн. Сподіваюсь, що і до кінця цього року нам додадуть кілька мільйонів.
За рік вибори до Верховної Ради України. Я не збираюся відступати від тих рішень, які вважаю правильному. Адже на чаші терезів лежить фізичне виживання 400 родин працівників тролейбусного парку і взагалі існування КП «Черкасиелектротранс».
Тим більше усі, хто зараз говорить про недовіру та імпічмент, заявили про наміри балотуватися на виборах до парламенту у 2012 році. Тому розцінюю усю цю метушню, як початок виборчої компанії.