Перебуваю у відрядженні у Києві

[sergiyodarych]

Запросив Комітет з питань державного будівництва та місцевого самоврядування. Обговорюватимемо питання, пов’язані з проектом Державного бюджету на 2012 рік.
Про результати спілкування із депутатами Верховної ради розповім на традиційній прес-конференції у понеділок.
А зараз пропоную ЖЖ-спільноті обговорити як на мене революційне рішення міської ради

Comments

[haidamac]

наводити лад з громадським транспортом треба, тому такі наміри можна вітати. Зменшувати кількість транспорту може і потрібно, але щось мене оте непокоїть - "зменшення кількості автотранспорту на міських маршрутах за рахунок збільшення пасажироємкості кожної одиниці". Фактично це означатиме збільшення інтервалів між маршрутами. Чи не вийде так, що свого маршруту доведеться чекати по півгодини? Ну як на початку тих же 90-х? Може ліпше розвантажувати вулиці шляхом зміни маршрутів, а не як зараз, більшість проходять через "Будинок Торгівлі"?
І ще непокоїть фактична монополізація перевезень з боку одного підприємства. Я розумію, що приватні перевізники лишаться, але фактично залежатимуть від рішень підприємства-монополіста, яке саме також займатиметься перевезенням пасажирів. Чи не будуть вони у ролі пасинка - якому лиш об'їдки з панського столу?

[haidamac]

> "цих ваших Америках-Європах" так і відбувається
у нас все робиться, як у Америках-Європах, але виходить як у якомусь Зімбабве...

> це підприємство буде наполовину власністю міста
от вже цікаво, чия інша половина? ;)

> я б краще почекав 10 хвилин замість реально зараз 3-4
ну от, там де 3-4 може і 10. А там де зараз доводиться чекати 10-15? Тим паче якщо це не година пік.

Щодо заміни "Богданів" та інших "еталонів". Звідки гроші братимете? Чи просто поступова заміна вже наявних транспортних одиниць у тих же приватних перевізників по мірі їх повного зносу?

[haidamac]

"Економічно обгрунтовані і принципово по-іншому обраховані тарифи" в купі з міркуванням про джерела фінансування наводить думку про здорожчання проїзду ;)

[sybmarina]

Было бы странно утверждать, что тариф не возрастет.
Он возрастет.
Основополагающей любого тарифа на проезд является стоимость топлива.
А вы глянте в какую оно сейчас цену. Причем расти будет.

[haidamac]

я не про пальне казав ;)
про світові ціни на нафту і очікувану рецесію, добре, промовчимо, то не назавжди, як показав 2009

[amobilis]

Ну так а можно не условно, а нормально ответить чья будет вторая половина. И чья половина будет равна 50% + 1.

[amobilis]

Кстати, а за какие деньги планируется брать комфортабельный транспорт?