Дорога ложка к обеду, или Снова про итальянские десантные корабли
Поверьте, не хотел опять писать про итальянцев - и так не менее половины записей последнего времени про них. Но, что поделаешь, когда они просто сами валятся. Да интересные!
Больше года назад, в качестве рекламной кампании к публикации статьи об итальянских десантных кораблях Второй мировой войны, рассказывал о "теневых" десантных кораблях типа "Сесия", которые в мирное время маскировались под водолеи. Ни на тот момент, ни на момент подготовки макета статьи приличных их чертежей у меня не имелось. А намедни случайно набрел на каком-то итальянском форуме на схему их внутреннего расположения.
Схема была совсем мелкой, что-то в районе 550 точек, но слегка пошаманив в Фотошопе, удалось сделать из нее вполне читабельную:
Кораблики, честно говоря, поразили еще больше. При внешней видимости загруженности, в реальности имеется просторная и совершенно гладкая верхняя палуба, навесная палуба надстройки, пригодная для размещения десантников или легких грузов, и зело вместительные кубрики и трюмы, правда, не пригодные для размещения техники. В общем, не удивительно, что 800-тонный корабль мог принимать до батальона пехоты, батарею артиллерии, до 10 автомобилей или танкеток L.3 и 50 мулов.
Жаль только, в альманах данная схема не попала.
Больше года назад, в качестве рекламной кампании к публикации статьи об итальянских десантных кораблях Второй мировой войны, рассказывал о "теневых" десантных кораблях типа "Сесия", которые в мирное время маскировались под водолеи. Ни на тот момент, ни на момент подготовки макета статьи приличных их чертежей у меня не имелось. А намедни случайно набрел на каком-то итальянском форуме на схему их внутреннего расположения.
Схема была совсем мелкой, что-то в районе 550 точек, но слегка пошаманив в Фотошопе, удалось сделать из нее вполне читабельную:
Кораблики, честно говоря, поразили еще больше. При внешней видимости загруженности, в реальности имеется просторная и совершенно гладкая верхняя палуба, навесная палуба надстройки, пригодная для размещения десантников или легких грузов, и зело вместительные кубрики и трюмы, правда, не пригодные для размещения техники. В общем, не удивительно, что 800-тонный корабль мог принимать до батальона пехоты, батарею артиллерии, до 10 автомобилей или танкеток L.3 и 50 мулов.
Жаль только, в альманах данная схема не попала.