"Немецкие конструкторы" (тм) - лучшие друзья "британских ученых" (тм)

[sergiovillaggio]

Умные учатся на ошибках других, дураки учатся на своих ошибках, немецкие конструкторы-кораблестроители, похоже, вообще ничему не учились.
Не верите? - Смотрите сами.

У «больших эсминцев» программы 1916 года проектная дальность плавания должна была составить 2500 миль 20-узловым ходом - в реальности V-116 проходил только 1900 миль 16-узловым.
У «

Comments

[sas1975kv]

Есть подозрение что его просто не замечали. Например на испытаниях замеряли расход топлива ЭУ и получали теоретическую дальность. Без учета прочего расхода топлива. А на полную дальность, где бы явно вылез косяк с дальностью, немцам просто негде было бегать. Тем более после ПМВ сомневаюсь что они вообще часто в море выходили...

[sergiovillaggio]

Как раз в переводных статьях межвоенного периода постоянно идет мысль, что первый звоночек относительно несоответствия расчетной и действительной дальности плавания прозвенел еще в декабре 1914 года, когда у эсминцев, сопровождавших линейные крейсера Хиппера, не осталось топлива на проведение торпедных атак при появлении англичан. А до конца 1918 г. таких примеров накопилось немало.

[sas1975kv]

Тогда и начинать надо с более ранних миноносцев ;)

А где и когда это было? При набеге на Ярмут вроде английские ЛКР не встретили. А при набеге на Скарборо/Уитби большая волна была и даже крейсера Хиппер вроде отослал. Просто кто из миноносцев там был. У немцев на ранних ЕМНИП запас угля больше чем нефти был. Еще вопрос у качестве угля. Насколько показательна эта статистика по отношению к чисто нефтяным программы 1916?

Тем более что они ЕМНИП только к 1918 и вошли в строй. Конкретно по ним данные по действительной дальности были? Или это вообще хроническая болезнь немецких миноносцев? Не припомню просто по Ютланду или Доггер-банке какие то указания на это.

[sergiovillaggio]

* Тогда и начинать надо с более ранних миноносцев
Более ранние на угле ходили - всегда можно списать на плохую работу кочегаров.

[sas1975kv]

> Более ранние на угле ходили

Т.е. эта фраза относится к более ранним угольным миноносцам:

> А до конца 1918 г. таких примеров накопилось немало

Тогда как это должны были учесть при разработке нефтяных миноносцев? :)

[sergiovillaggio]

Учесть... С 1918 года до начала разработки типа 1923 прошло не менее пяти лет, до "маассов" - более десяти.