на отстое в Скапа-Флоу
Долгое время не давала покоя вот эта фотография:
Всё не мог понять, что же с ней не так. Казалось бы: трехтрубный эсминец на переднем плане относится к типу "В" (о чем говорит, например, характерное расположение шлюпки у третьей трубы), однако что за невесть откуда взявшийся массивный котельный вентилятор перед носовой надстройкой и непонятная мачта между торпедными аппаратами?
И только увеличив снимок и внимательнее приглядевшись к нему понял, что перед "В-ботом" стоит стандартный "большой миноносец", причем серии "V". Его надстройка, фок-мачта и обе трубы удивительным образом точно створятся со стоящим за ним кораблем; первая мачта - как раз его, а та, что дальше, "В-бота". Корпус первого миноносца заканчивается прямо под кормовой прожекторной площадкой второго. Между первой и второй трубами виден шлюпочный кран "V-бота", а между второй и третьей "В-бота". на удивление точно совпали трубы - вот что значит, что котлы немецких миноносцев были стандартными, что обусловили и одинаковые размеры носовых котельных отделений. Еще из любопытного: компасная площадка "V-бота" створится с третьим орудием "В-бота", а его среднее орудие почти наложилось на третью трубу более крупного эсминца.
Ну а справа на заднем плане, как мне кажется, стоит пара миноносцев самого нового типа - серии V-125 или Н-145.
Всё не мог понять, что же с ней не так. Казалось бы: трехтрубный эсминец на переднем плане относится к типу "В" (о чем говорит, например, характерное расположение шлюпки у третьей трубы), однако что за невесть откуда взявшийся массивный котельный вентилятор перед носовой надстройкой и непонятная мачта между торпедными аппаратами?
И только увеличив снимок и внимательнее приглядевшись к нему понял, что перед "В-ботом" стоит стандартный "большой миноносец", причем серии "V". Его надстройка, фок-мачта и обе трубы удивительным образом точно створятся со стоящим за ним кораблем; первая мачта - как раз его, а та, что дальше, "В-бота". Корпус первого миноносца заканчивается прямо под кормовой прожекторной площадкой второго. Между первой и второй трубами виден шлюпочный кран "V-бота", а между второй и третьей "В-бота". на удивление точно совпали трубы - вот что значит, что котлы немецких миноносцев были стандартными, что обусловили и одинаковые размеры носовых котельных отделений. Еще из любопытного: компасная площадка "V-бота" створится с третьим орудием "В-бота", а его среднее орудие почти наложилось на третью трубу более крупного эсминца.
Ну а справа на заднем плане, как мне кажется, стоит пара миноносцев самого нового типа - серии V-125 или Н-145.