Афинский метрополитен, первая (зелёная) линия
Афинский метрополитен является одним из старейших в Европе. Его первая (зелёная) линия была открыта 27 февраля 1869 года и связывала порт Пирей с площадью Омония в центре Афин. В 1904 году она была электрифицирована. Линия неоднократно перестраивалась и модернизировалась, строились новые станции. Последняя модернизация была в начале 2000 годов. Сегодня протяжённость первой линии 25 километров, она проходит через весь город и связывает порт Пирей с северным пригородом Афин Кифисья. На ней расположено 24 станции. Почти все они наземные, за исключением четырёх подземных станций неглубокого заложения в центре города: «Омония», «Виктория», "Като Патисия" и «Монастираки». Подвижной состав, используемый на этой линии - немецкие поезда «MAN/Siemens» 1983-1985 годов и поезда немецкой конструкции «ADtranz-Siemens» и «MAN-AEG», построенные на греческой судоверфи «Hellenic Shipyards» в 1993-2004 годах. Почти все поезда на зелёной ветке изуродованы граффити.
Станция "Омония" расположена в центре Афин под одноимённой площадью (в переводе означает "Согласие") с большой системой подезмных переходов и имеет три платформы. Она была построена в 1930 году и похожа на станции Берлинского метрополитена того времени. Оригинальные таблички с указателями станции были сделаны в Берлине и сохранились до сих пор. Сегодня станция является узловой и с неё можно пересесть на вторую красную линию.
Станция "Виктория" посторена в 1948 году, расположена на одноимённой площади. Также имеет сильное сходство с Берлинским метрополитеном и оригинальные немецкие таблички с названием станции. В районе её расположения очень высока концентрация нелегальных иммигрантов из Африки и Пакистана.
Станция "Монастираки" расположена наполовину в тоннеле, наполовину на поверхности в оживлённом туристическом районе Плака. Сегодня является узловой с переходом на третью (синию) линию. Также имеются оригинальные немецкие таблички с названием станции.
Надпись на старогреческом языке "Пассажиры, будьте внимательны при посадке в поезд".
Наземный вестибюль.
Станция "Пирей" построена в 1926 году.
Станция "Нератзиотисса", наиболее типичная на этой ветке.
Станция "Като Патисия"
Станция "Омония" расположена в центре Афин под одноимённой площадью (в переводе означает "Согласие") с большой системой подезмных переходов и имеет три платформы. Она была построена в 1930 году и похожа на станции Берлинского метрополитена того времени. Оригинальные таблички с указателями станции были сделаны в Берлине и сохранились до сих пор. Сегодня станция является узловой и с неё можно пересесть на вторую красную линию.
Станция "Виктория" посторена в 1948 году, расположена на одноимённой площади. Также имеет сильное сходство с Берлинским метрополитеном и оригинальные немецкие таблички с названием станции. В районе её расположения очень высока концентрация нелегальных иммигрантов из Африки и Пакистана.
Станция "Монастираки" расположена наполовину в тоннеле, наполовину на поверхности в оживлённом туристическом районе Плака. Сегодня является узловой с переходом на третью (синию) линию. Также имеются оригинальные немецкие таблички с названием станции.
Надпись на старогреческом языке "Пассажиры, будьте внимательны при посадке в поезд".
Наземный вестибюль.
Станция "Пирей" построена в 1926 году.
Станция "Нератзиотисса", наиболее типичная на этой ветке.
Станция "Като Патисия"