Высокоскоростной японский поезд

[sergeydolya]

Comments

[anthony_bf]

Крутые поезда, прям желание покататься есть.

[eyegene]

Вы так о людях?

[ext_2207673]

вообще-то ,судя по снимкам из окна поезда, это одна сплошная промзона..

[crus2005]

точно, предлагаю можно все население рф свезти в московскую область. остальную территорию сдать в аренду и можно ковырять в носу.

[mevamevo]

Да уж, молодцы японцы!

молодцы японцы

[red_army_1917]

да уж молодцы: многолетняя стагнация экономики, гос. долг 225% ВВП, с/х полностью на субсидиях гос-ва, при этом 55% продуктов импортируется, а в это время американские базы например на о. Окинава занимают 30% лучших земель от площади острова, т.е. около 410 кв. км. из-за этого японцы вынуждены были осваивать прибрежные территории, что привело к колоссальность количеству жертв от мощного цунами и ядерной катастрофе на Фокусиме. Однозначно - Япония оккупированная страна, в которой США подавили экономический рост, путем уничтожения в конце 80-ых главного драйвера роста 80-90-нулевых-ых - hi-end микроэлектроники, что привело например к невозможности Японии стать лидером в производстве персональных компьютеров (80-90-нулевые), сотовых телефонов (нулевые), планшетов (наше время) и т.д.

Re: молодцы японцы

[tkachev_vasiliy]

И духовности у японцев нет!Куда им до"встающей с колен"России!Им бы подкинуть наших депутатов,попов и казаков...Вот бы прекрасно зажили бы!!!

Re: молодцы японцы

[egor_trubnikov]

я думаю США здесь не при чем. Есть какие-то другие причины, помешавшие им стать лидерами в компах, телефонах и тд

[benjamin_vn]

Еда в поезде продается или входит в стоимость билета?

[sergeydolya]

Продается

От Токио до Киото (513 км) поезд идет около 2-х часов

[raseyskiy]

Обманываете, такого быть не может. У нас в пригороде 15 км за 25 минут дальше чуть быстрее.

[ukiwa]

Вам надо лучше кормить лошадь :)

[raseyskiy]

Да там тысячи лошадей и электроэнергии вдоволь и с избытком...

[ukiwa]

А если серьезно - когда между станциями 1,5-2,5 км, ехать быстрее весьма затруднительно. Не успел разогнаться - уже тормозить. И сами стоянки отнимают кучу времени. В итоге повышенный расход энергии, даже в рекуперативном режиме, повышенный износ рельсового пути, повышенные требования к самому пути, нельзя же ехать двести там, где по техническому состоянию можно только шестьдесят. В общем, нерентабельно. Скоростные поезда имеют смысл, если расстояние между станциями измеряется хотя бы десятками километров.