Как получают самолеты. Часть 2

[sergeydolya]

Comments

[antonkaufmann]

Был в 2004 году на Airbus в Германии (фидиале) - там как раз центральную часть корпуса первого Airbus 380 собирали.

[antonkaufmann]

Жаль, что фото тогда не дали сделать ((

[atlantatravel]

чуднО выглядит транспортер на фото №2!

[fdorin]

Я не сильный спец, но, по-моему, в боингах остался штурвал, а в аирбасах уже джойстик.Это к тому, что кабины одинаковые.

[sergeydolya]

Я имел в виду, что у все A320 кабины одинаковые, а я их повидал уже не один десяток штук :)

[fdorin]

Ааа..., тогда ясно.

[ban_lexx]

Сергей, скажите пожалуйста, а подобные пассажирские самолеты оборудованы катапультируемыми креслами пилотов?
Надпись про спасательный жилет усмотрел, а вот как быть когда самолет падает - пилотам сидеть до последнего или есть шанс спастись?

[nadinamozaika]

Мой любимый цвет.... А чтобы снять салон бизнеса, наверное, Вас к потолку приклеили скотчем:-)))

[mancaf]

Белуга выглядит, мягко говоря, очень странно... Неужели у нее аэродинамические характеристики выше, чем у привычных нам сигарных самолетов?

[sergeydolya]

ниже, зато в нее влезает фюзеляж других Airbus, кроме A380

[ramazanov]

[indejkin]

Белуга транспорт и объём важнее прочего