по поводу "самолеты-чаще"..так есть старый анекдот "на земле гораздо больше случаев..вот лечу на похороны..дядька ехал на своей машине,а тут на него самолет свалился"
а так-не дай бог ( люди поехали провести время,отдохнуть,а тут..
Уважухаи респект ,тезка,вы оперативно разместили ,чтоб люди могли понять.Действительно,многое не понять.Но одно ясно-странная катастрофа при современной навигации и приборах,локаторах.Экипаж не лучшим образом повел себя,в отличие от настоящего"Титаника".
В результате анализа операции по спасению людей с «Титаника» делается вывод о том, что при адекватных действиях команды жертв было бы как минимум на 553 человека меньше. Причиной низкой выживаемости пассажиров на судне называется установка, данная капитаном, на спасение в первую очередь женщин и детей, а не всех пассажиров; заинтересованность экипажа в таком порядке посадки в шлюпки. Препятствуя мужчинам-пассажирам в доступе к шлюпкам, мужчины из экипажа получали возможность занимать места в полупустых шлюпках сами, прикрывая свои интересы «благородными побуждениями» заботы о женщинах и детях. В случае, если бы все пассажиры, мужчины и женщины, занимали места в шлюпках, мужчины из экипажа в них не попали бы и их шансы на спасение были бы равны нулю, и экипаж не мог этого не понимать. Мужчины из команды занимали часть мест почти во всех шлюпках по ходу эвакуации с судна, в среднем 10 человек из экипажа на 1 шлюпку. Спаслось 24 % от численности экипажа, примерно столько же, сколько спаслось пассажиров 3 класса (25 %). У команды не было
( ... )
все верно,я прочел это в книге.Но капитан,старпом ,в отличие от современных,не удрапали,остались на тонущем корабле,а вот владелец компании Исмей удрапал.А ведь распорядитель рейса(фамилию забыл),будучи не моряком,не воспользовался привилегией же. И не надо забывать,что в то время была кастовость общества.Так чт оне повезло пассажирам 3 класса.Ну,капитан был реалистом,понимал,что не хватит всем мест,вот и приказал сажать в первую очередь женщин и детей.Кажется,это правильно!Да,согласен многие моряки не всегда порядочно поступали,но были честные и мужественные.Один командир шлюпки попытался спасит в воде.А Лайтоллер вообще стал легендой.Он не удрапал никуда,остался на судне.А судно ,наооборот,его покинуло).
Full version
Comments (96)
Alex
Reply
valera_kolpakov
к тому же, самолеты валятся куда чаще
Reply
wolke_
а так-не дай бог ( люди поехали провести время,отдохнуть,а тут..
Reply
bettrade
Reply
Thread (6)
tiran0zavr
Reply
valera_kolpakov
Reply
cadu3m
Reply
nimzzzo
Reply
eugene_my
Reply
hello024
Reply
lauretka
Reply
cadu3m
Reply
hello024
Reply
Thread (9)
off_topus
Reply
Leave a comment