Музей Октябрьской железной дороги
Первый в России Музей железнодорожной техники был открыт в 1991 году на станции Шушары как отдел Центрального музея Октябрьской железной дороги. Довольно таки быстро сформировалась коллекция исторического подвижного состава. В 2001 году музей переехал на перронные пути Варшавского вокзала, где и находится по сей день. Предлагаю совершить экскурсию по экспонатам, среди них есть и уникальные.
С утра было хмуро и накрапывал дождик.
Вот здесь и тут можно посмотреть видео рекордных испытаний.
А здесь интересные подробности как все было когда устанавливали рекорд скорости на этом тепловозе
Шильдики по-прежнему моя слабость :)
В кабине ТЭП80.
Тепловоз трудился во время московской олимпиады.
В кабине ЧС2-023.
Увы, но такой дизель-поезд в России можно теперь встретить только в музее, в естественной среде обитания я его так и не успел отснять...
В кабине Д1.
Деревянные лавочки вызывают легкую ностальгию...
В процессе обновления.
А вот и солнышко выглянуло, и все заиграло яркими красками!
Ловлю отражения.
В этом вагоне во время путешествий скучать было некогда!
Ракета видна отовсюду, о ней чуть дальше.
К сожалению возле этого вагона табличек не было.
Красное и черное - классика!
В кабине М62.
На этом тепловозе есть Сталин.
По центру кадра стоит загогулина с бочкой краски, как раз паровоз грунтовали в белый цвет.
В этом посте представлена далеко не вся техника, имеющаяся в музее. Рекомендую посетить. Я там встретил мальчика младшего школьного возраста со своим папой, так вот они приходят уже в третий раз и сказали что этим ограничиваться не собираются! :) Музей свою миссию выполняет на 100%, если этот мальчик (а он явно не одинок в своем интересе) и не станет железнодорожником, то уж любовь к технике у него останется на всю жизнь, а за одно и уважение к истории!
Просьба к неравнодушным, напишите, плиз, понравились ли подача информации по экспонатам в виде надписей на самих фотографиях, али наоборот напрягает? :)
На одном из фото я слегка похулиганил и внес «инородную» надпись прямо на тепловоз, угадайте на какой? :)
Благодарю за внимание!
С утра было хмуро и накрапывал дождик.
Вот здесь и тут можно посмотреть видео рекордных испытаний.
А здесь интересные подробности как все было когда устанавливали рекорд скорости на этом тепловозе
Шильдики по-прежнему моя слабость :)
В кабине ТЭП80.
Тепловоз трудился во время московской олимпиады.
В кабине ЧС2-023.
Увы, но такой дизель-поезд в России можно теперь встретить только в музее, в естественной среде обитания я его так и не успел отснять...
В кабине Д1.
Деревянные лавочки вызывают легкую ностальгию...
В процессе обновления.
А вот и солнышко выглянуло, и все заиграло яркими красками!
Ловлю отражения.
В этом вагоне во время путешествий скучать было некогда!
Ракета видна отовсюду, о ней чуть дальше.
К сожалению возле этого вагона табличек не было.
Красное и черное - классика!
В кабине М62.
На этом тепловозе есть Сталин.
По центру кадра стоит загогулина с бочкой краски, как раз паровоз грунтовали в белый цвет.
В этом посте представлена далеко не вся техника, имеющаяся в музее. Рекомендую посетить. Я там встретил мальчика младшего школьного возраста со своим папой, так вот они приходят уже в третий раз и сказали что этим ограничиваться не собираются! :) Музей свою миссию выполняет на 100%, если этот мальчик (а он явно не одинок в своем интересе) и не станет железнодорожником, то уж любовь к технике у него останется на всю жизнь, а за одно и уважение к истории!
Просьба к неравнодушным, напишите, плиз, понравились ли подача информации по экспонатам в виде надписей на самих фотографиях, али наоборот напрягает? :)
На одном из фото я слегка похулиганил и внес «инородную» надпись прямо на тепловоз, угадайте на какой? :)
Благодарю за внимание!