Кубинка. Статика
В прошедшую пятницу предоставилась возможность поснимать в Кубинке авиационную технику на стоянке, подготовку к полетам и работу инженерно-технического состава.
Однажды прочитал выражение, которое хорошо запомнилось: «Вся история ВВС держится на описании работы летного состава, как будто самолеты наподобие ковра-самолета, сами по себе летают высоко, быстро и далеко по щучьему велению». На самом деле летчик без техника - это летчик без самолета. Обслуживание авиационной техники - штука непростая, и заниматься этим должны квалифицированные кадры. В Кубинке таковые имеются.
И даже когда пилотажные группы выступают очень далеко от родной базы с собой они берут аэромобильный контейнер с резервными блоками и агрегатами, чтобы можно было в любой момент устранить возникшую техническую проблему. Комплектуется этот набор на основе анализа статистики отказов.
А теперь перейдем к фотографиям.
2. Это аэродромный подвижной электроагрегат АПА - автономный источник электрической энергии. Его предназначение - одиночный и групповой электростартерный запуск авиадвигателей, питание бортовой электроаппаратуры самолетов в наземных условиях; может использоваться и не по прямому назначению - для буксировки самолетов. АПА смонтирован на шасси автомобиля Урал и состоит из силовой установки, генераторов тока, трансформаторов, выпрямителей, аккумуляторов, преобразователей, пульта управления.
3. Мордочка 29-го выглядит очень любопытной и слегка хитроватой ;) Белые точки в кадре - это мухи, а не грязь на матрице :)
4.
5. Настоящая птица!
6. И с такого ракурса тоже!
7.
8. За линию не заступать ;)
9.
10. Толстощекий :)
11. Через мгновение здесь окажется инженер авиационного комплекса.
12. И даже не один :)
13. Передняя стойка и фонарь Су-27.
14. Воздухозаборник.
15. Отсек шасси.
16. По центру контейнер тормозного парашюта.
17. Реактивное сопло двигателя.
18.
19. Наблюдение за наблюдающими :)
20. В прошлом году был 75-летний юбилей.
21.
22. Велосипед - экологичный и удобный вид транспорта. Скоро тоже достану свой с балкона :)
23.
24. Почти симметрия :)
25. МиГ-29 в таком ракурсе напоминает ракету :)
26. С этим кадром странная штука: вертикаль выровнял, а горизонт валится :)
27.
28. Как будто длиннющая сигара во рту :)
29. Все системы в самолете проверены и подготовлены к полету, летчики уже в кабине.
30.
31. «Одиннадцатый» борт тоже готов.
32.
33. «Четырнадцатый» готов, стремянку в сторону!
34. Немного «продуются» движки, техники уберут тормозные башмаки и машина порулит на старт!
На этом о статике у меня все, скоро будут полеты :)
Выражаю благодарность Управлению пресс-службы и информации Минобороны РФ за возможность проведения съемок.
Однажды прочитал выражение, которое хорошо запомнилось: «Вся история ВВС держится на описании работы летного состава, как будто самолеты наподобие ковра-самолета, сами по себе летают высоко, быстро и далеко по щучьему велению». На самом деле летчик без техника - это летчик без самолета. Обслуживание авиационной техники - штука непростая, и заниматься этим должны квалифицированные кадры. В Кубинке таковые имеются.
И даже когда пилотажные группы выступают очень далеко от родной базы с собой они берут аэромобильный контейнер с резервными блоками и агрегатами, чтобы можно было в любой момент устранить возникшую техническую проблему. Комплектуется этот набор на основе анализа статистики отказов.
А теперь перейдем к фотографиям.
2. Это аэродромный подвижной электроагрегат АПА - автономный источник электрической энергии. Его предназначение - одиночный и групповой электростартерный запуск авиадвигателей, питание бортовой электроаппаратуры самолетов в наземных условиях; может использоваться и не по прямому назначению - для буксировки самолетов. АПА смонтирован на шасси автомобиля Урал и состоит из силовой установки, генераторов тока, трансформаторов, выпрямителей, аккумуляторов, преобразователей, пульта управления.
3. Мордочка 29-го выглядит очень любопытной и слегка хитроватой ;) Белые точки в кадре - это мухи, а не грязь на матрице :)
4.
5. Настоящая птица!
6. И с такого ракурса тоже!
7.
8. За линию не заступать ;)
9.
10. Толстощекий :)
11. Через мгновение здесь окажется инженер авиационного комплекса.
12. И даже не один :)
13. Передняя стойка и фонарь Су-27.
14. Воздухозаборник.
15. Отсек шасси.
16. По центру контейнер тормозного парашюта.
17. Реактивное сопло двигателя.
18.
19. Наблюдение за наблюдающими :)
20. В прошлом году был 75-летний юбилей.
21.
22. Велосипед - экологичный и удобный вид транспорта. Скоро тоже достану свой с балкона :)
23.
24. Почти симметрия :)
25. МиГ-29 в таком ракурсе напоминает ракету :)
26. С этим кадром странная штука: вертикаль выровнял, а горизонт валится :)
27.
28. Как будто длиннющая сигара во рту :)
29. Все системы в самолете проверены и подготовлены к полету, летчики уже в кабине.
30.
31. «Одиннадцатый» борт тоже готов.
32.
33. «Четырнадцатый» готов, стремянку в сторону!
34. Немного «продуются» движки, техники уберут тормозные башмаки и машина порулит на старт!
На этом о статике у меня все, скоро будут полеты :)
Выражаю благодарность Управлению пресс-службы и информации Минобороны РФ за возможность проведения съемок.