Жулики и воры
Есть в Германии такой проект - IT Konsolidierung Bund. Надо сказать, хороший проект. Заключается он в том, что все статистические, демографические, экономические, финансовые и хуй-знает-какие-еще данные сводятся в свежепостроенный дата-центр и в течении короткого времени могут быть предоставлены любой государственной или общественной институции в части, ее касающейся. Захотелось бургомистру обновить городскую дорожную сеть - битте-дритте, вот вам данные по загрузке близлежащих дорог. Понадобилось земельному правительству уточнить, сколько земли выделять на капитальное строительство - а вот вам данные по обеспеченности жильем. Поперли беженцы через границу - пожалуйста, база данных с именами-фамилиями-отпечатками пальцев и фотографией морды лица вот она. Начался очередной ковид - все данные по заражениям как на ладони. При этом можно на выбор предоставлять интерфейс - или краткосрочно делать готовую программу. Это же обычная Read-Write-Change-Delete, и при стандартизации данных дело быстрое и эффективное.
Но не заладилось. Можно погуглить на название проекта, какой там лютый, бешеный пиздец. Это лишь один из тех, которые пиздец.
Всю серию проёбов, начиная от Берлинского аэропорта с Гамбургской филармонией и заканчивая ремонтом парусника Горч Форк по цене двух контейнеровозов, включая и вышеуказанный проект, и банкротство Wirecard при всем желании нельзя списать на элементарную безалаберность. У этой безалаберности есть имена и фамилии, которые, однако, не назовут в связи со сложной политической ситуацией и во имя избежания напряженности в правящей коалиции, что нынешней, что предыдущей. А уж сколько народу нажилось на масках, тестах, прививках и вообще ковиде - это ни в сказке сказать, ни пером описать. Ведь в пользу фармацевтического лобби в правительстве тоже не за бесплатно работают. А маски, это так, местечковые калифы на час нажились.
А уж как замечательно наебали государство, разгрузив народ с ценами на топливо! Я сегодня поехал заправляться - на Арале 213 центов за литр дизеля. Вот зэ фак. Я неделю назад, до обещанных послаблений, дизель на 17 центов, бензин на 30, за 199 центов заправлялся. Понятно, что львиная доля идет в карман нефтяным компаниям, но и тем в правительстве, кто им эту лафу за счет бюджета обеспечил, тоже, надо полагать, маненько перепало.
Сто миллиардов на бундесвер. Из них то ли 40, то ли 60 на закупку американских еропланов. Свои что ли разучились строить? Если бы для своих, возражений нет. Бабло в семье остается, рабочие места, все дела. Но уговорить правительство покупать у США их дорогущий металлолом - дык это явно не одно рыло разбогатело, их там много поднажилось.
Когда надо показать принципиальность, тут оне всегда. Вон, президента Вольфа загнобили аж за 700 евро, которые его приятель за гостиницу заплатил. Это на их уровне как мне с другом пивка попить, неважно кто платит, скорее всего тот, кто первый до кошелька дотянулся. Ах, как мы боремся с коррупцией.
Да, полицейский на дороге у меня денег, скорее всего, не возьмет. А вот уже с уровня бургомистра, да что там - городских служб начинается пиздец. Можно в качестве эксперимента попробовать получить землю под застройку. И с удивлением узнать, что вся земля, даже та, которая под застройку и планируется-то лет через десять, на корню скуплена местными строительными концернами. Если у тебя не берут взятку, это значит лишь то, что ты не поднялся до уровня, на котором взятки являются обычным инструментом. Если ты на работе можешь спиздить максимум дрель или там дырокол, это означает, что работа у тебя тоже не на уровне. Не там, где появляются и пилятся бюджетные деньги.
А почему же такая хуйня с филармонией и прочими проектами? Я расскажу. Знаю не понаслышке. Потому что на каждом Ausschreibung, как это по-русски, э-ээ, тендере, сидит инсайдер. На каждом, блядь. Которому инсайдеру щедро уплочено. И тут главное - дешевле конкурентов. Он аккуратно собирает офферты и докладывает заказчику. Когда поток прекращается, заказчик делает контрольный выстрел - 10 процентов дешевле самого дешевого. Получает заказ. А потом стоимость может возрасти хоть десятикратно. Это уже никого не ебёт.
Тут пиздец именно что на государственном уровне, причем пиздец привычный, исторически обусловленный и системный.
Но не заладилось. Можно погуглить на название проекта, какой там лютый, бешеный пиздец. Это лишь один из тех, которые пиздец.
Всю серию проёбов, начиная от Берлинского аэропорта с Гамбургской филармонией и заканчивая ремонтом парусника Горч Форк по цене двух контейнеровозов, включая и вышеуказанный проект, и банкротство Wirecard при всем желании нельзя списать на элементарную безалаберность. У этой безалаберности есть имена и фамилии, которые, однако, не назовут в связи со сложной политической ситуацией и во имя избежания напряженности в правящей коалиции, что нынешней, что предыдущей. А уж сколько народу нажилось на масках, тестах, прививках и вообще ковиде - это ни в сказке сказать, ни пером описать. Ведь в пользу фармацевтического лобби в правительстве тоже не за бесплатно работают. А маски, это так, местечковые калифы на час нажились.
А уж как замечательно наебали государство, разгрузив народ с ценами на топливо! Я сегодня поехал заправляться - на Арале 213 центов за литр дизеля. Вот зэ фак. Я неделю назад, до обещанных послаблений, дизель на 17 центов, бензин на 30, за 199 центов заправлялся. Понятно, что львиная доля идет в карман нефтяным компаниям, но и тем в правительстве, кто им эту лафу за счет бюджета обеспечил, тоже, надо полагать, маненько перепало.
Сто миллиардов на бундесвер. Из них то ли 40, то ли 60 на закупку американских еропланов. Свои что ли разучились строить? Если бы для своих, возражений нет. Бабло в семье остается, рабочие места, все дела. Но уговорить правительство покупать у США их дорогущий металлолом - дык это явно не одно рыло разбогатело, их там много поднажилось.
Когда надо показать принципиальность, тут оне всегда. Вон, президента Вольфа загнобили аж за 700 евро, которые его приятель за гостиницу заплатил. Это на их уровне как мне с другом пивка попить, неважно кто платит, скорее всего тот, кто первый до кошелька дотянулся. Ах, как мы боремся с коррупцией.
Да, полицейский на дороге у меня денег, скорее всего, не возьмет. А вот уже с уровня бургомистра, да что там - городских служб начинается пиздец. Можно в качестве эксперимента попробовать получить землю под застройку. И с удивлением узнать, что вся земля, даже та, которая под застройку и планируется-то лет через десять, на корню скуплена местными строительными концернами. Если у тебя не берут взятку, это значит лишь то, что ты не поднялся до уровня, на котором взятки являются обычным инструментом. Если ты на работе можешь спиздить максимум дрель или там дырокол, это означает, что работа у тебя тоже не на уровне. Не там, где появляются и пилятся бюджетные деньги.
А почему же такая хуйня с филармонией и прочими проектами? Я расскажу. Знаю не понаслышке. Потому что на каждом Ausschreibung, как это по-русски, э-ээ, тендере, сидит инсайдер. На каждом, блядь. Которому инсайдеру щедро уплочено. И тут главное - дешевле конкурентов. Он аккуратно собирает офферты и докладывает заказчику. Когда поток прекращается, заказчик делает контрольный выстрел - 10 процентов дешевле самого дешевого. Получает заказ. А потом стоимость может возрасти хоть десятикратно. Это уже никого не ебёт.
Тут пиздец именно что на государственном уровне, причем пиздец привычный, исторически обусловленный и системный.