Новый журнал.
Ну, в общем, так у меня получается, друзья! После долгих трогательных переживаний и размышлений, я пришёл к решению, которое крепко изменит судьбу этого журнала и вероятно даже отчасти и мою тоже. Честно говоря, мне даже сейчас трудно себе представить в полной мере каково бы мне вдруг стало без моего журнала, который совершенно точно является частью меня самого, потому что он весь наполнен моими искренними переживаниями, откровениями, мыслями, эмоциями и надеждами. Мой журнал полон энергетики довольно высокого потенциала и настолько, что я сам реально боюсь в нём что-либо исправлять задним числом, даже ошибки; потому как это сразу же отражается какими-нибудь хитровыраженными событиями в реале)
Этот журнал является в полной мере моим дневником, из которого выдирать страницы как-то неправильно, мягко говоря.
Забегая вперёд, скажу, что я, конечно, не ухожу из интернета и даже не бросаю вести этот махровый журнал. Но мне придётся разделить его на два журнала, открыв ещё один новый тематический журнал, который будет развивать в дальнейшем тему ретро-авто и нашей мастерской.
В этом же журнале останутся мои мысли и всё то, что я представляю без своего любимого ретро-злодейства) Пока я даже не имею представления что это такое будет, потому что в самом деле совершенно не могу представить самому себе, что же такое я без темы ретро-автомобилей! Я забыл себя! Моя любимая автомобильная тема пропитала меня до мозга костей, насквозь и практически без остатка, однако, жизнь требует разделения и способности найти себя вне автомобилей. Сейчас, в настоящий момент, такая задача мне кажется попросту невыполнимой по определению - я уже не знаю, что я есть без своих либимых американских ржавеек, вот честно говорю)
Очевидно, что я забыл кто я такой и для чего это всё мне дано; я заигрался в машинки и уверен, что теряю чо-то важное, которое незаметно проходит за моей спиной мимо меня.
Сейчас у меня такое ощущение, что мне как-будто придётся заново учиться, даже не то что жить, а как заново ходить. Такое правда уже было со мной жизни относительно недавно, после переломов и инсульта ...
Думаю, что справлюсь и в этот раз))
Теперь о решении. Главным толчком к этому решению послужила новость, что я оказывается полностью выбил полный лимит для фотоальбома, причитающийся на журнал в жж, даже с платным аккаунтом. Собственно, когда-то я и вынужден был купить платный аккаунт, чтобы иметь возможность увеличить место за фотоальбома за денюжку, ну и по наивности и необразованности своей, полагал, что так и будет впредь - я так и буду покупать в дальнейшем себе место для размещения и хранения изображений на диске сервака жж.
Ну-ну, а вот и хрен! Оказалось, что выше 10 гигов уже, всё кирдык - низззяяа, а мне же так нада! Ну, вы понимаете, у меня журнал же визионерский, что как-то давно и стало его отличительной особенностью от большинства других в интернетах)
В итоге ситауция оказалась до безобразия проста, обычная вилка - либо убивать значительное количество ранее написанного в своём журнале, освобаждая место этой голоднючей змее, кусающей и сжирающей себя с хвоста, ну или заводить новый журнал.
Да, я знаю, что можно заливать изображения со сторонних файлообменников, но оказывается в жж стоит сторожок на всё, превысившее лимит в 10 гигов. Теперь, мне чтобы вернуть возможность даже заливать сторонние лёгкие фотки, нужно убить где-то примерно четверть, а то и треть своего журнала, освободив место. У меня вышло, что я даже превысил 10 гигов, уж не знаю как такое произошло. Всё-таки жж, это шарашка, пусть и хорошая или даже лучшая из всего что у нас есть, но всё равно шарашка ... а-то, как иначе всё это можно объяснить.
Вообще, очень станно, конечно, что даже за деньги и на платном аккаунте нельзя купить место свыше 10 гб! Ерунда какая-та, полная)
Короче говоря, как я уже говорил выше, убивать что либо прошлое в этом своём журнале я просто боюсь и делать этого не буду; пусть уж оно лучше как-нибудь само крякает. В страданиях я завёл новый журнал, который теперь буду вести с фотографиями, рухнув на самое дно рейтинговой Марианской впадины. Этот новый мой журнал будет автомобильным и в нём не будет, как в этом ничего такого искреннего отвлечённого; ни моих размышлений, ни инсайдерских озарений, ни новостей, ни политики - только автомобильная тема и мастерская.
Всё остальное я оставлю в этом старом журнале, который теперь буду вести в текстовом режиме и без фотографий. Машин и автомобильного тут теперь, сами понимаете будет минимум.
Такое вот раздвоение личности))
На самом же деле, я давно уже заметил, что мои читатели и собеседники по жж делятся на автолюбителей и ценителей моих неавтомобильных постов, хотя, я и сам удивлён, что у меня такие посты оказывается иногда получаются. Когда я погружаюсь в автомобильное тематическое, меня теряют одни читатели, а потом другие.
Блоггер из меня, собственно говоря, совсем оказался никудышный, поэтому за потерю рейтингов я как-то совсем не переживаю, рейтинга у меня и так нет. Более того, я люто и всей душой ненавижу всякие там промо и френдомаструбацию, без которых в жж в топы не вырываются, разве что за редким исключением.
В общем, действительно, я полностью согласен с пространством, что меня автомобильного стало чересчур много и это явный перебор.
Такие дела, друзья! Мне очень жаль, если своей тупостью и необразованностью и, как следствием таким своим решением я кого-то из вас расстроил, я этого очень не хочу и вы знаете, что я стабильный и порядочный человек. Я надеюсь на понимание.
Попробую разобраться в себе, а уж там - куда выведет!))
Автомобилисты - до встречи в новом журнале!
Ну, а с со всеми равнодушными к автомобилям, я не прощаюсь!)
Этот журнал является в полной мере моим дневником, из которого выдирать страницы как-то неправильно, мягко говоря.
Забегая вперёд, скажу, что я, конечно, не ухожу из интернета и даже не бросаю вести этот махровый журнал. Но мне придётся разделить его на два журнала, открыв ещё один новый тематический журнал, который будет развивать в дальнейшем тему ретро-авто и нашей мастерской.
В этом же журнале останутся мои мысли и всё то, что я представляю без своего любимого ретро-злодейства) Пока я даже не имею представления что это такое будет, потому что в самом деле совершенно не могу представить самому себе, что же такое я без темы ретро-автомобилей! Я забыл себя! Моя любимая автомобильная тема пропитала меня до мозга костей, насквозь и практически без остатка, однако, жизнь требует разделения и способности найти себя вне автомобилей. Сейчас, в настоящий момент, такая задача мне кажется попросту невыполнимой по определению - я уже не знаю, что я есть без своих либимых американских ржавеек, вот честно говорю)
Очевидно, что я забыл кто я такой и для чего это всё мне дано; я заигрался в машинки и уверен, что теряю чо-то важное, которое незаметно проходит за моей спиной мимо меня.
Сейчас у меня такое ощущение, что мне как-будто придётся заново учиться, даже не то что жить, а как заново ходить. Такое правда уже было со мной жизни относительно недавно, после переломов и инсульта ...
Думаю, что справлюсь и в этот раз))
Теперь о решении. Главным толчком к этому решению послужила новость, что я оказывается полностью выбил полный лимит для фотоальбома, причитающийся на журнал в жж, даже с платным аккаунтом. Собственно, когда-то я и вынужден был купить платный аккаунт, чтобы иметь возможность увеличить место за фотоальбома за денюжку, ну и по наивности и необразованности своей, полагал, что так и будет впредь - я так и буду покупать в дальнейшем себе место для размещения и хранения изображений на диске сервака жж.
Ну-ну, а вот и хрен! Оказалось, что выше 10 гигов уже, всё кирдык - низззяяа, а мне же так нада! Ну, вы понимаете, у меня журнал же визионерский, что как-то давно и стало его отличительной особенностью от большинства других в интернетах)
В итоге ситауция оказалась до безобразия проста, обычная вилка - либо убивать значительное количество ранее написанного в своём журнале, освобаждая место этой голоднючей змее, кусающей и сжирающей себя с хвоста, ну или заводить новый журнал.
Да, я знаю, что можно заливать изображения со сторонних файлообменников, но оказывается в жж стоит сторожок на всё, превысившее лимит в 10 гигов. Теперь, мне чтобы вернуть возможность даже заливать сторонние лёгкие фотки, нужно убить где-то примерно четверть, а то и треть своего журнала, освободив место. У меня вышло, что я даже превысил 10 гигов, уж не знаю как такое произошло. Всё-таки жж, это шарашка, пусть и хорошая или даже лучшая из всего что у нас есть, но всё равно шарашка ... а-то, как иначе всё это можно объяснить.
Вообще, очень станно, конечно, что даже за деньги и на платном аккаунте нельзя купить место свыше 10 гб! Ерунда какая-та, полная)
Короче говоря, как я уже говорил выше, убивать что либо прошлое в этом своём журнале я просто боюсь и делать этого не буду; пусть уж оно лучше как-нибудь само крякает. В страданиях я завёл новый журнал, который теперь буду вести с фотографиями, рухнув на самое дно рейтинговой Марианской впадины. Этот новый мой журнал будет автомобильным и в нём не будет, как в этом ничего такого искреннего отвлечённого; ни моих размышлений, ни инсайдерских озарений, ни новостей, ни политики - только автомобильная тема и мастерская.
Всё остальное я оставлю в этом старом журнале, который теперь буду вести в текстовом режиме и без фотографий. Машин и автомобильного тут теперь, сами понимаете будет минимум.
Такое вот раздвоение личности))
На самом же деле, я давно уже заметил, что мои читатели и собеседники по жж делятся на автолюбителей и ценителей моих неавтомобильных постов, хотя, я и сам удивлён, что у меня такие посты оказывается иногда получаются. Когда я погружаюсь в автомобильное тематическое, меня теряют одни читатели, а потом другие.
Блоггер из меня, собственно говоря, совсем оказался никудышный, поэтому за потерю рейтингов я как-то совсем не переживаю, рейтинга у меня и так нет. Более того, я люто и всей душой ненавижу всякие там промо и френдомаструбацию, без которых в жж в топы не вырываются, разве что за редким исключением.
В общем, действительно, я полностью согласен с пространством, что меня автомобильного стало чересчур много и это явный перебор.
Такие дела, друзья! Мне очень жаль, если своей тупостью и необразованностью и, как следствием таким своим решением я кого-то из вас расстроил, я этого очень не хочу и вы знаете, что я стабильный и порядочный человек. Я надеюсь на понимание.
Попробую разобраться в себе, а уж там - куда выведет!))
Автомобилисты - до встречи в новом журнале!
Ну, а с со всеми равнодушными к автомобилям, я не прощаюсь!)